C’est une excellente nouvelle pour Airbus Helicopters et ses sites de Marignane et Donauwörth (Bavière). Le ministère allemand de l’Intérieur a commandé jusqu’à 44 hélicoptères H225 pour la police fédérale au constructeur européen au détriment de Sikorsky (S92). Cette commande record pour cet appareil comprend 38 unités fermes, plus six unités en option. Les livraisons devraient démarrer à partir de 2029. « Tant en termes de capacités opérationnelles, de compétitivité que de taille, Airbus Helicopters a la bonne solution avec le H225 »expliquait le PDG d’Airbus Helicopters Bruno Even à La Tribune en novembre 2023. Ces appareils permettront à la Bundespolizei d’assurer un large éventail de missions de maintien de l’ordre et de sécurité intérieure, allant du transport de forces spéciales à la lutte contre les incendies et aux secours en cas de catastrophe.
« Grâce aux améliorations continues que nous avons apportées à notre H225 ces dernières années, la Bundespolizei peut s’attendre à disposer d’un hélicoptère moderne. Il restera l’un des hélicoptères les plus avancés disponibles sur le marché pour les décennies à venir. »a estimé le PDG d’Airbus Helicopters, Bruno Even, cité dans le communiqué publié jeudi.
Cette commande était stratégique pour Airbus Helicopters, le constructeur européen étant le sortant. Le partenariat débute en 1962, lorsque la Bundespolizei (à l’époque Bundesgrenzschutz) commence à exploiter une Alouette II, fabriquée par la société Aérospatiale, devenue Airbus en 2001. Ainsi, le H225 remplacera les hélicoptères H155 et AS332 (Super-Puma). . ) au service de la police fédérale allemande depuis plus de 20 ans. Commander le H225 garantira également « une transition en douceur » pour les pilotes et le personnel de maintenance. Le contrat comprend également des ressources de formation et de nombreuses pièces de rechange.
94 hélicoptères Airbus déjà en service
Au-delà de cette commande, Airbus Helicopters pourra positionner le H225 comme « la seule plateforme de type hélicoptère lourd certifiée sur le marché civille patron du constructeur a estimé en novembre 2023. Ce serait un positionnement unique sur le marché civil. Il y a beaucoup de problèmes liés à cette campagne. Et cela remettrait très clairement en question l’avenir du S92 sur le marché. ».
L’ambition d’Airbus Helicopters est que cet hélicoptère, qui offre une autonomie de plus de 830 km (1 107 km avec réservoirs de carburant externes), soit capable de voler avec du carburant d’aviation 100 % durable d’ici 2030. Ce qu’Airbus Helicopters a déjà démontré au salon de Berlin Salon aéronautique (ILA) en 2022. La Bundespolizei exploite au total 94 hélicoptères Airbus, allant du monomoteur H120 utilisé pour la formation des pilotes, à plus de 40 hélicoptères bimoteurs de la famille H135 utilisés pour plusieurs missions, y compris les services médicaux d’urgence au nom de l’Office fédéral de la protection de la population et de l’assistance en cas de catastrophe, et de la famille Super Puma, dont le H225 est la dernière version.
