Aramco entre enfin au capital de Horse, aux côtés de Renault et Geely

Aramco entre enfin au capital de Horse, aux côtés de Renault et Geely
Aramco entre enfin au capital de Horse, aux côtés de Renault et Geely

L’Arabie saoudite prend 10%, au lieu des 20% promis, du capital de l’entité créée par Renault dans les moteurs thermiques.

Le troisième partenaire attendu aux côtés de Renault et Geely au capital de Horse, l’entreprise dédiée aux moteurs thermiques et hybrides, s’est enfin annoncé : Aramco a annoncé prendre 10% du capital. C’est la moitié du montant attendu. Le géant pétrolier saoudien avait évoqué 20%. Mais début juin, faute d’engagement ferme, Renault et Geely ont annoncé la création de Horse à 50/50 tout en indiquant que les négociations se poursuivaient avec Aramco.

« Les accords comprennent également des accords de collaboration pour Aramco et Valvoline sur les technologies, les carburants et les lubrifiants afin d’améliorer collectivement les performances de HORSE Powertrain Limited dans les moteurs thermiques.“, précise le communiqué publié par Renault. L’américain Valvoline, qui produit des lubrifiants pour automobiles, a été racheté l’an dernier par Aramco pour 2,65 milliards de dollars.

Horse a réuni les activités de moteurs thermiques de Renault et de Geely pour créer un équipementier automobile mondial à la pointe des technologies thermiques qui seront interdites en Europe à partir de 2035 mais qui ont un bel avenir sur d’autres continents. Selon leurs estimations, plus de la moitié des véhicules produits dans le monde devraient encore être alimentés par de l’essence, du diesel ou d’autres carburants d’ici 2040. Cependant, ils seront « faibles émissions », ils promettent.

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19 000 salariés en Europe

Geely et Renault détiennent chacun 45% du capital de Horse Powertrain Limited, basée à Londres. Aramco en détient 10 %. L’entreprise comptera près de 19 000 salariés en Europe (Espagne, Roumanie et Suède), en Chine et en Amérique du Sud, répartis sur 17 sites de production et cinq centres de recherche. Elle réalisera environ 15 milliards d’euros de chiffre d’affaires annuel. Renault et Geely lui ont cédé la propriété intellectuelle de leurs moteurs.

Parmi les clients de Horse, sans surprise Renault et Geely Auto mais aussi les autres marques de leur galaxie : Dacia, Volvo Cars, Lynk & Co, Proton. Sans oublier les alliés de Renault : Nissan et Mitsubishi. Pour que l’industrie atteigne la neutralité carbone dans les décennies à venir, les synergies mondiales, les technologies multiples et le partage d’expériences sont essentiels, a déclaré Eric Li, président de Geely Holding. Horse Powertrain Limited disposera du portefeuille, de l’échelle et des capacités nécessaires pour fournir les solutions à faibles émissions qu’exigera l’industrie automobile de demain. »

Ahmad O. Khowaiter, vice-président exécutif d’Aramco Technology & Innovation, estime que cet investissement, qui valorise l’entreprise à 7,4 milliards d’euros, « Nous devons contribuer directement au développement et au déploiement mondial de moteurs thermiques abordables, efficaces et à faible émission de carbone. Aux côtés de Geely et de Renault, nous prévoyons de mettre à profit notre expertise et nos ressources collectives pour soutenir les avancées révolutionnaires dans les technologies des moteurs et des carburants. En mettant l’accent sur l’innovation, notre objectif est de fournir des solutions qui réduisent les émissions du secteur des transports tout en répondant aux besoins des constructeurs et des automobilistes.

 
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