Lancia devrait lancer trois modèles au total pour son renouvellement avec la citadine Ypsilon, un futur modèle compact baptisé Gamma et une nouvelle génération de très attendue Delta. Si le petit Ypsilon Restant basée sur une plateforme « thermique » pouvant accueillir un moteur 100% électrique, la future Lancia Gamma optera pour le choix inverse avec la plateforme STLA Medium conçue pour l’électrique d’abord et optimisée pour accueillir des moteurs thermiques eux aussi plus ou moins électrifiés. Les premiers modèles à exploiter cette nouvelle architecture sont les Peugeot (E-)3008 et (E-)5008 ainsi que leOpel Grandland tandis que le futur Citroën C5 Aircross et le nouveau Jeep Compass partagera également ces sous-vêtements.
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Mais que sait-on déjà de la future Lancia Gamma ?
- Plateforme : elle sera basée sur la plateforme STLA Medium de Stellantis
- Motorisations : comme ses cousines, elle proposera des versions purement électriques et des variantes hybrides – douces 48 V ou rechargeables – allant de 156 à 320 ch avec transmission aux roues avant ou intégrales selon la motorisation.
- Batteries et autonomie : les packs batteries des versions électriques devraient être les mêmes que ceux de ses cousines avec des capacités de 73 ou 98 kWh qui garantiront une autonomie d’environ 500 ou 650 à 700 km. La recharge rapide sera possible jusqu’à 160 kW et une demi-heure devrait suffire pour passer de 10 à 80 %.
- Style : Lancia reste particulièrement avare en photos ou illustrations mais on peut s’attendre à une signature lumineuse à trois éléments à l’avant, similaire à celle de l’Ypsilon et inspirée de la concept Pu+Ra HPE. Il s’agira cependant d’un SUV compact. La poupe sera également marquée de ce fameux « Y » en signature lumineuse si l’on en croit la photo fournie. Cela ajouterait une belle touche d’originalité. Dans l’habitacle, Lancia devrait perpétuer sa tradition de matériaux chaleureux – et probablement issus du recyclage, etc. – et d’originalité dans les formes et les couleurs.
- Production : la Lancia Gamma sera produite en Italie dans l’usine de Melfi à partir de 2026, aux côtés du Jeep Compass.
