Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport, clap final en beauté avant le passage à l’électrique

Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport, clap final en beauté avant le passage à l’électrique
Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport, clap final en beauté avant le passage à l’électrique

Avant de céder leur place dans la gamme à des secondes versions 100 % électriques, respectivement en 2025 et 2026, les Alfa Romeo Stelvio et Giulia terminent leur carrière en beauté avec des versions exclusives Quadrifoglio Super Sport.

Alfa Romeo vient de dévoiler son petit SUV urbain, le Junior, en privilégiant la version électrique qui vise haut avec ses 240 ch. Puis en 2025, ce virage vers l’électrique sera repris par le SUV familial Alfa Romeo Stelvio puis en 2026 par la berline Giulia.

Cette dernière bénéficiera de la plateforme technique STLA Large de la nouvelle Dodge Charger, qui pourra lui proposer jusqu’à 1 000 ch. Pour mémoire, les Alfa Romeo Stelvio et Giulia Quadrifoglio sont propulsées par un moteur V6 biturbo de 2,9 litres développant 510 ch et 610 Nm.

Hommage à la Mille Miglia de 1928

De son côté, l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Super Sport repose sur des jantes de 21 pouces.©DR

Mais avant de céder à l’emprise du grip, les Alfa Romeo Stelvio et Giulia s’offrent une dernière tribune d’honneur en thermique sous la forme d’une série spéciale baptisée Super Sport. en hommage à la victoire aux Mille Miglia en 1928 de l’Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport. Il s’agit d’une édition limitée construite sur les versions Quadrifoglio qui peuvent se démarquer avec une peinture Nero Vulcano (visible sur les images) cependant les deux modèles peuvent également être laqués avec une peinture Rosso Etna. Enfin, la berline a également droit à une couleur Bianco Alfa.

L’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport propose un toit en carbone en option.©DR

Cette dernière peut arborer en option un toit en fibre de carbone et des jantes de 19 pouces. De son côté, l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Super Sport repose sur des jantes de 21 pouces. Les deux machines ont en commun des étriers de frein peints en noir et un échappement signé du spécialiste slovène Akrapovič (voir notre galerie de photos) avec une finition carbone. Un matériau qui recouvre également les coques de rétroviseurs extérieurs et la lame située en bas du bouclier Guilia.

Une série très limitée

La noble fibre tressée se pare de carbone rouge sur le tableau de bord, la console centrale et les panneaux de portes.©DR

Dans l’habitacle, la noble fibre tressée se pare de carbone rouge sur le tableau de bord, la console centrale et les panneaux de portes. Cette teinte brillante se retrouve dans les coutures qui donnent du relief à la sellerie en cuir noir. La marque milanaise a prévu 275 exemplaires de l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport et 175 unités pour l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Super Sport. Parmi cette production, 72 Giulia et 52 Stelvio partiront pour les Etats-Unis.

 
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