Tokyo (awp/afp) – Honda a publié vendredi des résultats qui montrent une forte croissance et dépassent ses derniers objectifs pour l’ensemble de son exercice 2023/24 clos fin mars, et qui se montrent plutôt optimistes pour 2024/25.
Le deuxième constructeur automobile japonais (derrière Toyota) a généré un bénéfice net annuel de 1’107,1 milliards de yens (6,44 milliards de francs suisses au cours actuel), soit un bond de 70%, selon un communiqué.
Son bénéfice d’exploitation annuel a encore grimpé (+77%) pour atteindre 1.381,9 milliards de yens, un niveau record pour Honda.
Cette performance vient de l’augmentation de ses ventes, d’un rapport favorable entre prix et coûts de production et d’effets de change positifs, liés à la grande faiblesse du yen, a-t-il expliqué dans une présentation.
Son chiffre d’affaires a augmenté de 20,8% à 20.428,8 milliards de yens.
Ses ventes d’automobiles en volume ont été très dynamiques en Amérique du Nord, grâce à son offre hybride.
Mais ils ont diminué en Asie (hors Japon), à cause de la Chine, où Honda souffre comme d’autres constructeurs étrangers d’une concurrence devenue très forte de la part des constructeurs locaux, champions des véhicules électriques.
Baisse attendue des revenus
Pour 2024/25, Honda prévoit une baisse de 9,7% de son bénéfice net à 1.000 milliards de yens, mais elle s’attend à une nouvelle hausse de son bénéfice d’exploitation (+2,8% à 1.420 milliards de yens), principalement grâce à une nouvelle amélioration de ses prix. par rapport à ses coûts de production.
Alors que le groupe prévoit un nouveau chiffre d’affaires annuel quasi stable (-0,6% à 20.300 milliards de yens), sa rentabilité devrait encore légèrement augmenter avec une marge opérationnelle de 7%, contre 6,8% en 2023/24 et 4,6% en 2022/23.
Honda a également annoncé vendredi un nouveau programme de rachat de ses propres actions pour 300 milliards de yens pour son nouvel exercice.
Depuis 2021, le groupe s’est fixé l’objectif ambitieux de devenir 100 % électrique dans son segment automobile d’ici 2040. Il multiplie les investissements colossaux pour y parvenir.
Fin avril, il a annoncé un investissement de 11 milliards de dollars américains au Canada pour construire une grande usine de véhicules électriques et de batteries, dont la production devrait démarrer en 2028.
Honda discute également depuis mars d’un éventuel partenariat stratégique dans l’électricité et les logiciels avec son rival et compatriote Nissan.
afp/fr
