Ventes et chiffre d’affaires du 1er trimestre 2024

AMSTERDAM – Stellantis NV Annonce aujourd’hui un chiffre d’affaires net et un chiffre d’affaires pour le premier trimestre 2024 qui reflètent les actions de production et les stratégies de gestion des stocks pour préparer la prochaine vague de nouveaux produits.

Les ventes clients sont restées inchangées par rapport à l’année précédente, avec une croissance au Moyen-Orient et en Afrique (+23% en glissement annuel) et dans la Grande Europe (+6% en glissement annuel). Les ventes mondiales de BEV ont augmenté de 8 % et les ventes de PHEV en Amérique du Nord ont augmenté de 79 % d’une année sur l’autre. Jeep® Wrangler, Jeep® Grand Cherokee et Dodge Hornet étaient les trois PHEV les plus vendus aux États-Unis.⁽⁴⁾ Les véhicules utilitaires Stellantis Pro One ont pris la première place dans la région Afrique – Moyen-Orient, avec 26 % de part de marché, poursuivant leur objectif d’atteindre la première place sur le marché mondial d’ici 2027. Concernant les ventes de BEV dans l’UE30, Stellantis Pro One occupe également la première place avec 33% de part de marché.

Les principales réalisations de l’entreprise dans le cadre du plan stratégique Dare Forward 2030 comprennent :

ENGAGEMENT :

• Partenariat avec le California Air Resources Board (CARB) pour réduire les émissions de gaz à effet de serre aux États-Unis de 10 à 12 millions de tonnes et intensifier l’engagement de Stellantis en faveur de l’électrification à travers des actions de communication sur les avantages des véhicules électriques, le développement d’infrastructures de recharge et la formation des distributeurs.
• Redistribution, suite aux résultats records de l’année 2023, de 1,9 milliard d’euros aux salariés en 2024, soit un total de 6 milliards d’euros depuis 2021.
• Réalisation de la troisième enquête mondiale auprès des employés en février, visant à améliorer l’expérience de travail et le bien-être en général. Près de 162 000 salariés ont répondu à l’enquête, soit un taux de participation de 71%, en hausse de 8 points.
• Encourager les jeunes à participer à des activités de développement professionnel à travers :
  • Le Battery Workforce Challenge, géré par l’Argonne National Laboratory pour le département américain de l’Énergie, demande aux équipes d’imaginer, de construire, de tester et d’intégrer une batterie avancée pour le Ram ProMaster EV.
  • Le concours « Drive for Design », organisé par l’équipe de design de Stellantis North America, invite les lycéens à créer le véhicule de leurs rêves pour 2040.
• Dans le cadre d’une politique plus large d’engagement avec les parties prenantes, Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a assisté à la deuxième édition annuelle du « Forum sur la liberté de mobilité » sur le thème : « Comment notre planète réagira-t-elle aux besoins de mobilité de 8 milliards de personnes ? personnes? « . Il était accompagné de quatre experts et étudiants de renommée mondiale issus de trois universités en France, au Maroc et aux États-Unis.

TECHNOLOGIE:

• Lancement de trois véhicules électriques : Fiat Topolino, Maserati Grecale Folgore et Ram ProMaster EV ; calendrier de lancement maintenu.
• Début de la production de modules de propulsion électrique conçus et fabriqués en interne chez Indiana Transmission (États-Unis). Les modules de densité de puissance de 250 kW, les plus puissants de leur catégorie, seront installés dans les prochains véhicules conçus sur la plateforme STLA Large (Dodge, Jeep, Alfa Romeo, Chrysler, etc.).
• Début de la production de cellules et modules avec les partenaires ACC en Europe. LG Energy et Samsung SDI suivront. Les composants de la batterie seront assemblés pour former des blocs-batteries à haute densité énergétique. Stellantis a conçu et fabriqué des packs de batteries d’une capacité de 80 à 120 kWh.
• Extension de la production interne de véhicules à pile à combustible à hydrogène pour camionnettes moyennes et grandes à Hordain (France) et Gliwice (Pologne). Sa gamme élargie et sa production accrue en interne et à l’échelle industrielle de fourgons à pile à combustible renforcent la position de Stellantis Pro One en tant que leader incontesté du secteur des véhicules utilitaires légers en Europe.
• Poursuite du développement des systèmes de propulsion traditionnels :
  • Démarrage de la production du tout nouveau moteur diesel propre MultiJet 4.0 de 2,2 L (compatible Euro 6e et 7) dans l’usine de Pratola Serra (Italie).
  • Grâce à la coentreprise eTransmissions Assembly, la production d’une transmission électrifiée à double embrayage est lancée à Turin (Italie) pour propulser la prochaine génération de véhicules hybrides de la marque Stellantis.
• Adoption rapide des avancées de l’IA générative en matière de R&D et de services à haute valeur ajoutée pour les clients. En R&D, l’IA pour la simulation a été déployée, améliorant considérablement la précision et la rapidité des phases de simulation et de test. Grâce à cette nouvelle méthode, Stellantis peut améliorer l’évaluation aérodynamique plus de 300 fois et réduire les coûts de 85 % ; des dizaines de nouveaux systèmes d’IA supplémentaires seront disponibles en 2024.
• Premier constructeur à intégrer ChatGPT en standard, à commencer par le déploiement du nouveau compagnon de voyage sur l’ensemble de la gamme DS, suivi par Peugeot sur son système emblématique i-Cockpit®, avec pour projet de l’étendre à l’ensemble de la gamme DS. portefeuille de marques Stellantis.
• Création de la première plate-forme de cockpit virtuel au monde dans le cadre du Stellantis Virtual Engineering Workbench, permettant aux équipes d’ingénierie de fournir des technologies d’infodivertissement aux clients via des cycles de développement accélérés et des boucles de rétroaction.
• Lancement de MyTasks, un outil unique pour les gestionnaires de flotte qui permet de communiquer en temps réel, d’attribuer des tâches et de mettre à jour le statut des conducteurs sur le terrain via le système d’infodivertissement du véhicule.
• Acquisition du système d’intelligence artificielle, des modèles d’apprentissage automatique, des droits de propriété intellectuelle et des brevets de CloudMade, développeur de solutions automobiles intelligentes et innovantes basées sur le big data, pour accompagner le développement à moyen terme de la plateforme STLA SmartCockpit.
• Investissements stratégiques de Stellantis Ventures :
  • SteerLight : développe une technologie de détection LiDAR haute performance et à faible coût améliorant les systèmes avancés d’aide à la conduite.
  • Tiamat : développe et commercialise une technologie de batteries sodium-ion à un coût du kilowattheure réduit et sans lithium ni cobalt.

VALEUR:

• Annonce d’un plan d’investissement record pour l’Amérique du Sud d’un montant total de 5,6 milliards d’euros (30 milliards de reais) entre 2025 et 2030 pour soutenir le lancement de plus de 40 nouveaux produits au cours de cette période ainsi que le développement de nouvelles technologies bio-hybrides, une décarbonation innovante technologies au sein de la chaîne d’approvisionnement automobile et de nouvelles opportunités commerciales stratégiques.
• Signature de deux accords relatifs aux flottes de véhicules :
  • Au cours des trois prochaines années, SIXT pourrait acheter jusqu’à 250 000 véhicules pour sa flotte de location dans les pays où elle opère en Europe et en Amérique du Nord.
  • Au cours des trois prochaines années également, Ayvens incitera ses filiales à acheter jusqu’à 500 000 véhicules pour sa flotte de location longue durée en Europe.
• Lors de l’Assemblée générale des actionnaires du 16 avril 2024, approbation d’un dividende annuel de 4,7 milliards d’euros (1,55 € par action), qui sera mis en paiement le 3 mai 2024.
• Exécution en cours de la première tranche de 1,0 milliard d’euros du programme de rachat d’actions de 3,0 milliards d’euros, qui devrait s’achever en juin.
• En bonne voie pour générer un rendement total du capital en 2024 de plus de 7,7 milliards d’euros, ce qui représente un rendement de 11 % en pourcentage de la capitalisation boursière de Stellantis au 1er janvier 2024.

OBJECTIFS ET PERSPECTIVES : L’entreprise renouvelle son engagement à réaliser un résultat opérationnel courant minimum à deux chiffres pour 2024, ainsi qu’un cash-flow libre industriel positif malgré les incertitudes macroéconomiques.

Une webdiffusion en direct et une conférence téléphonique sont prévues le 30 avril 2024 à 14h00 CEST / 8h00 EDT pour présenter les volumes de ventes et les revenus de Stellantis pour le premier trimestre 2024. La webdiffusion et la rediffusion seront accessibles dans le ” Finance » du site Internet de Stellantis www.stellantis.com. Les supports de présentation associés seront publiés dans la section « Finance » du site Internet de Stellantis vers 08h00 CEST / 2h00 EDT, toujours le 30 avril 2024.

ÉVÉNEMENTS À VENIR : Journée des investisseurs – 13 juin 2024 ; Résultats du premier semestre 2024 – 25 juillet 2024 ; Volumes de ventes et chiffre d’affaires du 3ème trimestre – 31 octobre 2024

Version complète du communiqué de presse à télécharger ci-contre

À propos de Stellantis

Stellantis NV (NYSE : STLA/ Euronext Milan : STLAM/ Euronext Paris : STLAP) est l’un des principaux constructeurs automobiles et fournisseurs de services de mobilité internationaux. Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys : emblématiques et chargées d’histoire, nos marques insufflent la passion des visionnaires qui ont fondé eux et ceux de nos clients actuels au cœur de leurs produits et services avant-gardistes. Forts de notre diversité, nous façonnons la mobilité de demain. Notre objectif : devenir la plus grande entreprise technologique de mobilité durable, en termes de qualité et non de taille, tout en créant encore plus de valeur pour l’ensemble de nos partenaires et des communautés dans lesquelles nous opérons. Pour en savoir plus, www.stellantis.com