Une série d’améliorations pour le Genesis GV70 2025

• Le Genesis GV70 2025, une version révisée du VUS compact de la marque coréenne, a été présenté au Salon de l’auto de Pékin.

La star incontestée de la gamme Genesis est le SUV GV70. Depuis son arrivée sur le marché, elle a su s’imposer et se bâtir une solide réputation. Et ce dernier n’est pas surfait ; ce SUV est une proposition très solide.

Et il sera amélioré en 2025, du moins si l’on se fie à ce qui a été présenté côté chinois au Salon de l’auto de Pékin.

La version qui y est présentée sera d’abord commercialisée en Corée du Sud le mois prochain, mais son arrivée en Amérique du Nord ne devrait pas tarder. Nous prévoyons que les changements annoncés concerneront nos modèles 2025. Cela sera toutefois confirmé.

La plupart des détails concernant les changements restent secrets pour l’instant, mais plusieurs améliorations ont été confirmées, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.

Genesis GV70 2025 – quoi de neuf ?

À l’extérieur, nous aurons droit à une nouvelle calandre, de nouveaux blocs pour les phares, ainsi qu’un bouclier avant révisé avec plaque de protection. A l’arrière, nous avons déplacé les clignotants plus bas, dans la partie supérieure du bouclier, sous les feux.

Le modèle Sport propose une nouvelle face avant avec des prises d’air plus grandes, un nouveau diffuseur arrière et des roues uniques de 21 pouces avec une finition métallisée foncée.

À l’intérieur, les changements sont plus visibles. Nous avions auparavant un écran pour les informations du conducteur, mais intégré à l’intérieur d’un espace plus traditionnel, pouvant accueillir des cadrans. Le deuxième écran, celui du système multimédia, était juché sur le tableau de bord, en haut de la console centrale. Cette approche a été supprimée pour que l’on retrouve désormais un seul écran de 27 pouces qui rassemble le tout.

Honnêtement, à première vue, c’est moins joli, mais ça reste une question de goût.

À noter également des modifications apportées à l’éclairage d’ambiance et la présence de nouvelles commandes pour les réglages de la climatisation.

Pour le moment, aucun changement n’a été annoncé concernant les groupes motopropulseurs. C’est tout à fait normal, car on ne parle pas ici de nouvelle génération, mais plutôt de retouches à moyen terme. Le GV70 est proposé ici avec un 4 cylindres turbo de 2,5 litres et un V6 biturbo de 3,3 litres, des unités qui offrent respectivement 300 et 375 chevaux ainsi que 311 et 391 lb-pi de couple.

C’est bien entendu sans oublier la variante tout électrique du modèle.

Genesis a également introduit une version améliorée de la version électrique de la berline G80, ainsi qu’une G80 Magma, ce nom devrait désormais être associé à la haute performance chez Genesis.

À voir : New York 2024 : Genesis fait monter la température avec la marque Magma

Concernant le nouveau G80 électrifié, nous verrons ce qui sera annoncé pour notre marché un peu plus tard. Malheureusement, on sait déjà que le G80 Magma ne sera vendu qu’au Moyen-Orient.