LATAM Airlines a déclaré mercredi qu’elle ne cherchait plus à acquérir des Boeing B737 auprès de la compagnie aérienne brésilienne en faillite Gol ou d’autres sources, préférant se tourner vers d’autres avions à fuselage étroit après l’échec des négociations.
Les deux sociétés se sont affrontées peu après que Gol a déposé une demande de mise en faillite aux États-Unis en janvier, Gol accusant LATAM d’essayer de reprendre ses avions et ses pilotes. LATAM propose alors d’acquérir tous les B737 que Gol ne souhaite plus exploiter après sa restructuration.
Gol tente de renégocier les conditions de location de 90 avions d’ici fin mai, et LATAM n’a pas précisé combien d’avions elle espérait acquérir lors de la faillite de Gol.
Dans une lettre déposée mercredi dans le cadre de la procédure de faillite de Gol, LATAM a imputé l’échec de l’accord à un « manque d’engagement significatif » de la part de Gol.
Gol a refusé de commenter la lettre de LATAM.
LATAM a déclaré que « la rareté des avions B737 disponibles, ainsi que le refus de coopération des débiteurs » l’avaient contraint à rechercher d’autres avions à fuselage étroit pour renforcer sa flotte et répondre à la demande croissante des consommateurs.
“Au cours des derniers mois, LATAM n’a pas pu, malgré ses efforts considérables, obtenir des avions B737 auprès d’autres sources indépendantes des débiteurs”, écrivent les avocats de LATAM. « En conséquence, il est peu probable que LATAM poursuive des transactions impliquant le B737.
Les compagnies aériennes ont dû ajuster leurs plans d’affaires car des problèmes de sécurité ont contraint Boeing à ralentir la production de son best-seller 737 Max.
La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a empêché Boeing d’augmenter la production du 737 MAX après l’explosion de la cabine d’un avion d’Alaska Airlines en plein vol. La FAA a donné à Boeing 90 jours pour résoudre les problèmes systémiques de contrôle de qualité révélés par l’incident, et Boeing est à peu près à mi-chemin de ce délai. (Reportage de Dietrich Knauth ; édité par Sonali Paul)
