« Le vélo, c’est bien. Faire du vélo en France, c’est encore mieux. Pour soutenir cette volonté, le ministre chargé de l’Industrie Roland Lescure a annoncé le 22 avril un appel à projets d’une valeur de 55 millions d’euros pour dynamiser la filière vélo française, alors que la majorité des cycles vendus en France sont fabriqués à l’étranger.
Présenté lors d’une visite de l’usine de reconditionnement de vélos Upway à Gennevilliers (Hauts-de-Seine), l’appel à projets – réalisé dans le cadre du plan France 2030 – doit notamment aider les industriels à réaliser des investissements pour moderniser ou agrandir leurs usines. Cela concerne l’assemblage de vélos, mais aussi la production de pièces détachées comme les batteries, les transmissions, les freins, mais aussi les cadres et les moteurs.
Le gouvernement prévoit également de subventionner des projets innovants, comme l’éco-conception et l’amélioration de l’impact environnemental du vélo. Visant les gros volumes, il ne s’adresse pas aux artisans : le coût total de chaque projet doit être d’au moins un million d’euros.
Objectif 2 millions de vélos fabriqués en France en 2030
“Sur le vélo, nous avions pris du retard”» avoue le ministre des Transports Patrice Vergriete lors du déplacement. « L’enjeu est de monter en gamme, d’augmenter la puissance » alors que seuls 850 000 vélos ont été fabriqués en France en 2022, sur les 2,6 millions d’unités vendues la même année. Le gouvernement s’est fixé l’objectif de 1,4 million de vélos assemblés par an d’ici 2027 et d’au moins 2 millions de vélos par an d’ici 2030.
Une première liste des lauréats de cet appel à projets doit être annoncée en septembre après une sélection effectuée par l’agence de l’environnement (Ademe). Certains constructeurs n’ont pas attendu que le gouvernement investisse dans leurs outils de production : les constructeurs Origine Cycles dans le Nord et Arcade en Vendée ou le fabricant de batteries de vélos Yamaha dans les Hauts-de-France.
