Le groupe CMA CGM poursuit le développement des activités de sa filiale de fret aérien CMA CGM Air Cargo (CCAC) et annonce mardi ouvrir une ligne transpacifique reliant l’Asie à l’Amérique du Nord à l’été 2024 et augmenter significativement sa flotte. .
L’ouverture de cette ligne “marque un tournant dans l’histoire de l’entreprise” et “s’inscrit dans l’ambition du groupe CMA CGM de proposer une gamme de solutions à ses clients”, se réjouit Damien Mazaudier, directeur général. du CASC, dans le communiqué de presse de l’entreprise.
L’expansion des activités de CCAC se traduit également par l’acquisition de nouveaux avions : deux Boeing B777-200F seront réceptionnés par l’entreprise cette année, un troisième est attendu pour 2025, et huit Airbus A350F seront livrés entre 2026 et 2027, annonce le groupe.
Lancée il y a trois ans, CCAC compte actuellement cinq appareils (deux Boeing B777F et trois Airbus A330F), et devrait donc avoir plus que triplé sa flotte d’ici 2027.
Le premier des deux Boeing livrés cette année (en juin) « desservira les aéroports de Hong Kong, Chicago et Séoul », tandis que le second sera livré au dernier trimestre 2024 et « reliera la Chine continentale à l’Amérique du Nord ». détaille le communiqué.
Pour réaliser ces vols, CMA CGM Air Cargo a noué un partenariat avec la société Atlas Air. En début d’année, CCAC a mis fin à l’amiable à son partenariat avec Air France-KLM, sur fond de réticences des autorités américaines à autoriser CCAC à rejoindre l’alliance transatlantique Air France-KLM – Delta – Virgin Atlantic. .
