Les actions de Tesla ont connu une forte baisse des échanges intrajournaliers après que le président-directeur général Elon Musk a démenti un rapport selon lequel le constructeur automobile avait annulé ses projets pour un véhicule moins cher.
Publié à 1h24
Mis à jour à 7h00
Le titre a chuté de 3,63% vendredi après que Reuters a annoncé que Tesla abandonnait le projet, citant des sources anonymes et des messages de l’entreprise qu’il avait examinés.
« Reuters ment », a écrit M. Musk sur X, son réseau social.
M. Musk a d’abord fait allusion à un modèle à 25 000 $ US (près de 34 000 $ CAN) lors d’un événement organisé par l’entreprise en septembre 2020. Le PDG a ensuite déclaré qu’une série d’innovations sur lesquelles Tesla travaillait lui permettait de croire que l’entreprise pourrait produire un véhicule électrique. véhicule à ce prix dans environ trois ans.
Plus de trois ans plus tard, l’absence d’un modèle low-cost dans la gamme Tesla s’avère coûteuse. La société chinoise BYD, qui propose plusieurs véhicules électriques beaucoup moins chers, a dépassé la société Austin au quatrième trimestre de l’année dernière. Cette semaine, Tesla a annoncé sa première baisse des livraisons trimestrielles de véhicules depuis les premiers jours de la pandémie mondiale.
Lors de la dernière conférence téléphonique sur les résultats de Tesla en janvier, M. Musk a déclaré que l’entreprise était « très avancée » dans la conception d’une voiture moins chère, dont la production devrait commencer plus tard dans l’année. l’année prochaine.
Il a également vanté un « nouveau système de fabrication révolutionnaire », qu’il a qualifié de « bien plus avancé que n’importe quel système de fabrication automobile dans le monde, et de loin ».
Réductions sur les SUV
Vendredi également, Tesla a annoncé qu’elle réduisait le prix du véhicule Model Y le plus vendu qu’elle a en stock, la version à propulsion arrière se vendant 4 600 $ de moins que le coût d’une commande personnalisée du véhicule. utilité du sport.
Tesla propose ces offres après avoir produit 46 561 véhicules de plus qu’il n’en a livré au premier trimestre, ajoutant ainsi plus de voitures à son inventaire que jamais auparavant. Bien que la société ait attribué la baisse de ses ventes mondiales en partie au changement de son usine californienne pour construire la berline Model 3 améliorée et à la fermeture de son usine en Allemagne, certains analystes n’y croient pas. pas.
La différence entre le nombre de véhicules construits et vendus par Tesla au cours du trimestre « dissipe l’idée selon laquelle les livraisons du premier trimestre étaient en quelque sorte limitées par l’offre plutôt que par la demande », a écrit Ryan Brinkman, analyste chez JPMorgan Chase & Co. qui a l’équivalent de une note de vente sur les actions Tesla, dans un rapport daté du 3 avril.
M. Brinkman a réduit son cours cible pour les actions de 130 $ US à 115 $ US et a abaissé ses estimations concernant les revenus et le bénéfice par action du premier trimestre. Il prévoit désormais que Tesla enregistrera une sortie de trésorerie disponible de 1,3 milliard de dollars, au lieu d’une entrée de plus de 300 millions de dollars, en raison d’une augmentation record attendue des stocks de produits finis.
L’action Tesla a chuté de 31 % cette année, ce qui en fait la deuxième pire performance de l’indice S&P 500.
