Tesla prévoit de présenter son robotaxi début août

(San Francisco) Le constructeur américain de véhicules électriques Tesla prévoit de présenter le 8 août son robotaxi, un véhicule sans conducteur, a indiqué vendredi soir son patron Elon Musk sur le réseau social X.

Le milliardaire a posté un message très succinct sur l’ancien réseau Twitter, dont il est également propriétaire : « Présentation du robotaxi Tesla le 08/08 ».

Dans la foulée, les actions Tesla ont bondi de 6% dans les échanges électroniques après la clôture de la Bourse de New York.

Elon Musk ne manque jamais l’occasion de vanter les mérites des technologies de Tesla pour la conduite autonome des véhicules électriques.

Il a également émis l’hypothèse que les propriétaires de véhicules Tesla dits « FSD » – pour une conduite entièrement autonome, 100 % autonome – les exploitent comme des robots taxis lorsqu’ils ne les utilisent pas, plutôt que de les laisser au garage jusqu’à ce qu’ils en aient besoin.

“La plupart des gens n’ont toujours aucune idée à quel point le FSD de Tesla sera incroyablement bon”, a-t-il posté sur X en mars.

“Ce sera tellement surhumain qu’il semblera étrange, à l’avenir, (de concevoir) que des humains aient conduit des voitures, même fatigués et ivres”, a-t-il ajouté.

Mais le développement du robotaxi s’est heurté à certains écueils, notamment liés aux inquiétudes des autorités de régulation et du public en matière de sécurité.

Le constructeur a annoncé mardi des ventes décevantes au premier trimestre, dans un marché des véhicules électriques moins éblouissant que prévu aux Etats-Unis en 2023 alors que la concurrence des constructeurs traditionnels s’accentue.

Et Tesla est également à la peine en Chine, avec une forte concurrence des constructeurs locaux et, surtout, de BYD qui lui a arraché le titre de premier vendeur mondial de véhicules électriques au quatrième trimestre 2023.

Par ailleurs, Elon Musk a démenti sans enthousiasme vendredi les informations de presse selon lesquelles Tesla aurait abandonné son projet de longue date de produire un véhicule électrique à faible coût, autour de 25 000 dollars, destiné à étendre l’adoption de cette motorisation à un public plus large.

En Californie, où les ventes de véhicules électriques sont particulièrement dynamiques, les émissions de gaz à effet de serre ont diminué dans certaines zones, selon une étude publiée jeudi.

Grâce à un réseau de capteurs installés dès 2012 autour de la baie de San Francisco (où les voitures électriques sont désormais légions), des scientifiques de la prestigieuse université de Californie à Berkeley ont observé une baisse constante des niveaux de dioxyde de carbone (CO₂) délivré chaque année.

Le CO₂ est le principal gaz à effet de serre et la principale cause du changement climatique.