Pour quelles destinations décollerez-vous de l’aéroport Nice Côte d’Azur lors de vos prochaines vacances ? – .

Easyjet, Vueling, Delta, Transavia, Emirates enrichissent leur offre depuis Nice pour découvrir d’autres pays. Entreprises fidèles à la Côte d’Azur : Vueling fête ses 20 ans de présence et Emirates fête ses 30 ans de collaboration avec Nice.

Où partir en vacances au printemps ou en été ? Dans quel pays, dans quelle ville ?

L’éventail des destinations ne cesse de s’élargir depuis Nice en Europe du Nord et du Sud, au Maghreb et même jusqu’en Arménie. Voici les nouvelles fonctionnalités :

• La capitale arménienne Erevan sera desservie à partir du 2 mai par Flyone
• Prague, la capitale tchèque avec Eurowings
• Nuremberg en Allemagne avec Eurowings à partir du 17 mai
• Alicante en Espagne avec Easyjet
• Tenerife Sud en Espagne avec Easyjet
• Céphalonie vers la Grèce avec Easyjet à partir du 30 juin
• La Valette à Malte avec Easyjet à partir du 27 juin
• Faro au Portugal avec Transavia à partir du 18 juillet
• Londres Stansted avec British Airways (à partir du 18 mai) et Jet2.com (à partir du 3 mai)
• Aalborg au Danemark avec Norwegian à partir du 3 juin
• Göteborg en Suède avec Norwegian à partir du 3 mai
• Agadir au Maroc à partir du 3 septembre avec Easyjet
• Rabat au Maroc à partir du 31 mars
• Philadelphie aux USA à partir du 6 mai avec American Airlines
• Abu Dhabi vers les Émirats arabes unis à partir du 15 juin par Etihad Airways
• Beyrouth au Liban par Transavia à partir du 17 juillet.

Entreprises fidèles à l’aéroport Nice Côte d’Azur

Vueling, Delta Airlines et Emirates restent fidèles à l’aéroport Nice Côte d’Azur et continuent de développer leur offre.

Vueling, société basée à Barcelone, a franchi le cap des 2 millions de passagers à l’aéroport Nice Côte d’Azur. Elle est présente à Nice depuis 2007 et relie Barcelone avec trois à quatre vols quotidiens. Elle fête cette année ses 20 ans et deux décennies de présence en France.

Cette année, Delta Airlines relance son vol quotidien sans escale de Nice à New York à partir du 30 mars pour tout l’été. C’est la 32ème année de collaboration avec l’aéroport de la Riviera.

Cette connexion se connecte au réseau américain via le hub de la compagnie à l’aéroport JFK et attire également de nombreux touristes new-yorkais sur la Côte d’Azur.

Avec Emirates, direction l’Asie. Ce jeudi 4 avril, la compagnie émiratie célèbre deux événements : le retour de l’A380 sur le tarmac niçois et 30 ans de collaboration avec l’aéroport de la Riviera. Un atterrissage réussi.

Pour l’occasion, le directeur d’Emirates, Cédric Renard, était présent aux côtés du président du directoire des aéroports de la Côte d’Azur, Franck Goldnadel. En 1994, c’était encore la présidence Mitterrand, souligne Franck Goldnadel, les smartphones n’existaient pas et peu de voyageurs savaient situer Dubaï sur une carte ! Le premier vol a eu lieu le 15 juillet 1994. Une époque également révolue.

En 30 ans, Emirates a transporté 2,8 millions de passagers entre Nice et Dubaï qui est devenue la 4ème ville la plus visitée au monde.

Il souligne : “Avec Emirates, depuis 30 ans, nous sommes connectés au monde entier, grâce à son hub de Dubaï, un hub incroyable qui nous ouvre les portes de l’Asie et de l’Océan Indien.”

L’entreprise a réussi à traverser la crise du Covid, grâce notamment à son activité cargo. Une activité essentielle maintenue pour transporter les vaccins, « 1 vaccin sur 6 a été livré dans le monde par Emirates. »

Depuis, l’entreprise s’est remise de ces turbulences mondiales. Emirates propose 144 destinations qui ouvre la route vers l’Inde, le Vietnam, la Thaïlande, les pays du Golfe, Maurice…

Un vent porteur grâce à une clientèle « premium » sur la Côte d’Azur. Les particuliers en classe économique l’apprécient également. Pour preuve, les avions affichent un taux d’occupation de 81%.

Cette progression est boostée par les entreprises locales qui envoient également leurs produits dans la partie cargo de l’avion : huiles essentielles, parfums, pièces détachées, vaccins. L’activité fret totalise 8 500 tonnes de marchandises transportées en 2023. Un dynamisme rentable : c’est le 1er transporteur de fret à Nice.

Actuellement, chaque jour, un avion décolle de Nice et met en moyenne 5 heures 25 minutes pour rejoindre l’aéroport de Dubaï. Ces rotations sont devenues quotidiennes depuis 2010.

Ce printemps est marqué par le retour de l’A380 sur le tarmac niçois. L’avion avait été immobilisé pour nouveau look avec le réaménagement des cabines. Coût de ce lifting : 2 milliards de dollars.

Cette année, l’immense avion ne chômera pas ! Il transportera certainement champions de tennis et spectateurs au Rolex Masters de Monte-Carlo, stars du cinéma au Festival de Cannes, les plus beaux mollets du Tour de France et athlètes du monde entier aux Jeux Olympiques.

Le directeur d’Emirates dit “optimiste” pour l’avenir de la compagnie : l’IATA, l’association internationale du transport aérien, prévoit un doublement des vols d’ici 2040. Ce qui pose la question de la pollution de l’air générée par ce trafic aérien plus intense.

Le directeur assure qu’Emirates prend en compte l’impact environnemental. Un fonds de 200 millions d’euros finance la recherche et le développement dans ce domaine. Cédric Renard affirme que l’A380 est moins nocif pour l’environnement car sa taille permet de voyager à plus de passagers.

Une entreprise performante qui continue d’investir : 300 avions sont commandés et le recrutement de personnel navigant se poursuit, dont des salariés français.

Mais comment expliquer ce succès dans le secteur aéronautique, un secteur très compétitif ?

Cédric Renard répond que c’est un travail d’équipe, « une réussite collective », une offre de services qui séduit une clientèle exigeante. La destination n’est plus le seul objectif, passer un bon moment en vol, réussir à s’endormir, manger un bon repas et ne pas empiéter sur l’épaule du voisin et atterrir en douceur… pour ne garder que le plaisir de voyager dans les airs. Une façon de bien commencer les vacances.