Qui a dit qu’il n’y en avait qu’un pour les Aixam, Ligier et autres Citroën Amis ? Dans le monde merveilleux de la conduite sans permis, si vous regardez bien, vous trouverez des offres un peu plus exotiques venant de pays pas si lointains comme l’Allemagne, où Ellenator est présente. Entreprise spécialisée dans la transformation de véhicules de série en modèles « trois roues » dont la puissance a été considérablement réduite pour rentrer dans la catégorie des modèles L5e, qui ne nécessite pas le permis B mais simplement la formation équivalente à 125 cc, ou le permis A1qui peut être passé dès 16 ans. C’est donc la seule Volkswagen que l’on peut conduire avant 17 ans, qui est désormais l’âge minimum pour passer l’examen du permis B !
Pas plus de 20 ch
La réglementation pour les véhicules à trois roues de la catégorie L5e est claire : pas plus de 20 ch, et moins de 1 000 kg. Cette « Geparda » (c’est son nom) basée sur Volkswagen Up! répond aux normes avec un poids de 900 kg rendu possible par la suppression de la plupart des éléments de confort mais il conserve toujours l’ABS et les airbags. Et s’il a quatre roues, les deux arrières étant couplés au centre de bras oscillants construits par la société Ellenator, le Geparda est légalement considéré comme un trois-roues lui permettant de bénéficier du statut L5e. Mais attention, la modification est loin d’être bon marché : elle coûte un peu plus de 6 100 € pour une berline comme la Up!, en plus du prix du véhicule donateur. Ce qui peut porter la facture à plus de 20 000 € clé en main.
