New York 2024 : Genesis s’agrandit avec la sous-marque Magma

• Genesis a présenté hier soir (lundi) son projet Magma qui lui permettra d’élargir son champ d’action dans le monde des véhicules électriques hautes performances.

New York, New York – Depuis que Genesis est passée d’un simple modèle de luxe commercialisé sous la bannière Hyundai à une marque à part entière, sa trajectoire a été celle d’un éloignement progressif du simple fabricant de berlines de luxe. Ces derniers ont été rejoints dans la gamme par des SUV, puis par des voitures électriques et des SUV.

Cette semaine, les dirigeants du constructeur étaient présents en grand nombre à la Genesis House de New York pour présenter le prochain chapitre de l’expansion de la marque. Pour l’occasion, nous avons allaité avec la présentation officielle du projet Magma. Cette dernière débouchera sur une gamme de véhicules électriques performants.

Pensez à la division N de Hyundai, mais encore plus sexy. Le premier modèle lancé – et bientôt – est le GV60 Magma. Techniquement, ce que l’on nous a montré en est encore au stade de concept, mais cette petite variante sur le thème du GV60 est clairement proche de la production.

Le designer en chef de Genesis, Luc Donckerwolke, a évoqué la volonté de la marque d’étendre sa présence sur le marché avec des modèles qui font davantage appel à l’aspect émotionnel, et les premiers exemples de ce à quoi ressembleront les modèles Magma vont certainement dans cette direction. Dans le même temps, la formule Genesis d’élégance athlétique reste forte, donc l’expérience de conduire un véhicule électrique peint en orange magma ne devrait pas être déstabilisante pour ceux qui connaissent la marque.

Aucun détail technique n’a été communiqué concernant le GV60 Magma ou les autres modèles présentés à cette occasion. Ce sera pour un autre jour. Il s’agissait de faire sensation avec cette sous-marque Magma et la couleur orange Magma dont étaient ornés les véhicules présentés. Ces autres véhicules – des concepts en fait, et certains plus confirmés pour la production que d’autres – étaient le G80 Magma Special, le concept GV80 Magma et le concept XGran Berlinetta.

Le concept Genesis GV60 Magma

Le premier produit sous la sous-marque Magma sera la version améliorée du petit SUV électrique GV60. Les changements les plus évidents concernent le diffuseur arrière, les ailes et les passages de roues élargis, sous lesquels se trouvent des jantes de 21 pouces (avec de nouveaux designs) ainsi que des disques aérodynamiques. La face avant redessinée présente de nouvelles prises d’air dans les ailes pour refroidir tout le magma bouillonnant sous la carrosserie (notamment les batteries électriques et les freins).

Cette position plus large et un châssis plus près du sol visent à maintenir la stabilité et la maniabilité du véhicule qui doit gérer des niveaux de puissance et de performances plus violents.

Luc Donckerwolke le résume : « Le concept GV60 Magma délivrera une puissance considérable qui donnera aux clients la confiance nécessaire pour conduire dans un état d’excitation et d’exaltation pure. »

On ne sait pas exactement quand le GV60 Magma pourrait commencer à offrir tout cela, mais étant donné que les représentants de Genesis ont souligné à plusieurs reprises l’état avancé de son développement, nous pouvons nous attendre à ce que le modèle de production fasse ses débuts assez rapidement.

Autres
Parmi les autres concepts Magma exposés, citons le coupé GV80, révélé pour la première fois en tant que concept au Salon de l’auto de New York de l’année dernière, et le modèle doté de la finition Magma Orange.

Puis il y a eu le Spécial G80 Magma , un autre modèle qui semble assez proche de la production. Cette berline est évidemment basée sur la G80 de la marque, mais elle a été améliorée pour offrir des performances supérieures. Malheureusement, ce véhicule n’est d’ailleurs pas destiné à l’Amérique du Nord ni à l’Europe, Genesis prévoyant le commercialiser uniquement au Moyen-Orient.

LE concept X Gran Berlinetta Était également présente une étude de conception flashy qui ne deviendra probablement pas un modèle de production, mais qui attire l’attention partout où elle va. Il a été présenté pour la première fois à Barcelone, en Espagne, fin 2023.

Enfin, on ne peut ignorer la présence à l’événement de la légende du sport automobile Jacky Ickx, nouvellement nommé partenaire de la marque Genesis et chargé de mettre son expertise au service du projet Magma.

Les modèles Magma, ainsi que le concept Genesis Neolun présenté au même moment, seront exposés cette semaine au Salon de l’auto de New York, qui ouvre ses portes au public le vendredi 29 mars.