Chez Binz en Allemagne, nous partons d’une base Mercedes et la transformons selon les souhaits du client en ambulance, en véhicule officiel et même en corbillard. Pour cette Mercedes Classe E modifiée par Binz, il s’agit d’en faire un véhicule d’apparat à six portes. Ce modèle, comme pour un modèle de série d’un grand constructeur, il est nécessaire d’effectuer une période de développement avant approbation.
Comme les prototypes des grands constructeurs, le prototype de la nouvelle Classe E Binz est camouflé. Ce camouflage est présent sur la partie centrale du véhicule, puisqu’il s’agit de l’ajout de deux portes supplémentaires et d’un allongement important de l’empattement. ce qui différencie la Classe E Binz d’une Classe E Mercedes « normale ».
Un intérieur personnalisé selon les goûts du client
S’adapter aux souhaits de chaque client, tel est le crédo du carrossier Binz qui proposera cette voiture allongée avec un habitacle transformé pouvant bénéficier de trois rangées de sièges, ou d’une double rangée de sièges (2e et 3e rangées) se faisant face, ou tout autre arrangement souhaité par le client. Avec Binz et contre paiement, il n’y a pas de limites à l’aménagement intérieur individuel et le blindage est également possible.
Plus de six mètres de long !
Par rapport à la Mercedes Classe E d’origine qui mesure 4,95 m, on se rend immédiatement compte que la voiture a un empattement disproportionné. Comme la précédente Classe E modifiée par Binz qui avait vu son empattement augmenté de 111 cm, selon toute vraisemblance, laLa nouvelle Classe E Binz basée sur la sixième génération devrait dépasser les six mètres de longueur et affiche, selon nos estimations, 6,06 m (4,95 m + 1,11 m). Autant dire qu’il faut un garage adapté pour garer ce type de véhicule, plus long qu’une Mercedes Classe S Maybach (qui sera prochainement restylée) qui mesure pourtant 5,47 m de long.
