En octobre 2024, Toyota a signalé une baisse mondiale de sa production pour le neuvième mois consécutif. La baisse a toutefois été moins prononcée que les mois précédents, avec un repli de 0,8%, pour un total de 893.164 véhicules assemblés. Cette légère amélioration contraste avec la baisse de 8 % observée en septembre.
Parallèlement, les ventes mondiales de Toyota ont augmenté de 1,4 % à 903 103 unités, un record pour le mois d’octobre. Cette hausse marque la première progression depuis cinq mois pour le constructeur.
Baisse aux États-Unis et en Chine
Aux États-Unis, la production a chuté de 13 pour cent en raison d’un arrêt de quatre mois des modèles Grand Highlander et Lexus TX causé par un problème d’airbag. La production de ces véhicules a repris le 21 octobre et devrait revenir à la normale d’ici janvier 2025 dans l’usine de l’Indiana où ils sont produits.
Face à la concurrence croissante des marques locales, Toyota a vu sa production baisser de 9 % en Chine.
Rebond au Japon, au Canada et au Mexique
Au Japon, la production a augmenté de 8 %, rebondissant après la faiblesse des données de l’année précédente, affectée par un accident chez un fournisseur. Le pays représente environ un tiers de la production mondiale de Toyota.
Une modeste augmentation de 2 % a été observée au Canada et au Mexique.
Ces chiffres incluent les véhicules de la marque Lexus, mais excluent ceux produits par ses filiales Hino et Daihatsu.
Contenu original d’auto123.
