Aperçu de la prochaine supercar de Toyota – .

Le GR GT3 prend vie dans notre rendu. Basé sur le modèle qui courra au Mans, il arrivera vers 2027.

L’une des supercars japonaises les plus incroyables est sur le point de voir le jour. Il s’agit de la version de série (et de route) de la Toyota GR GT3, le concept présenté en 2022 au Salon automobile de Tokyo.

Après avoir été présenté pour la première fois au salon japonais, le prototype a déjà pris la piste à plusieurs reprises pour entamer une série d’essais qui le conduiront à faire ses débuts aux 24 Heures du Mans en 2026. naîtra un modèle « commercial » qui pourrait être griffé Toyota ou Lexus.

Une véritable « Batmobile »

Notre rendu s’appuie à la fois sur le concept original et sur le prototype repéré dans plusieurs vidéos d’espionnage récentes. Sans compter que des dessins techniques et des brevets déposés par Toyota ont également fait surface en 2022.

Bref, les « indices » ne manquent pas pour imaginer cette supercar. Certes, les formes ne passent pas inaperçues, avec un capot très long et des phares développés horizontalement rappelant ceux des Toyota les plus récentes, dont la Prius.

Les passages de roues musclés issus de la course automobile accueillent des pneus très larges (avec une section d’au moins 275-295 par 20-21″ de diamètre), tandis qu’à l’arrière, on retrouve une aile fixe démesurée et un extracteur de fibre de carbone. A voir si cette Toyota GR GT3 sera aussi extrême que de série ou s’il faudra y ajouter des packs esthétiques et aérodynamiques spécifiques.

Spéculations sur les moteurs : du 6 cylindres BMW au V8 biturbo

Quant au moteur, la présence d’échappements latéraux et de vidéos d’espionnage ont catégoriquement exclu une version entièrement électrique, du moins dans un premier temps. En revanche, reste à savoir si la Toyota sera une hybride rechargeable ou si elle adoptera exclusivement un moteur à essence.

Sur ce dernier point, plusieurs hypothèses sont avancées. Certains parlent d’une version évoluée et améliorée du six cylindres en ligne 3.0 de la GR Supra, le même moteur utilisé dans la BMW M3 Competition de 510 ch. D’autres en revanche évoquent un V6 biturbo ad hoc, voire un V8 biturbo.

Pour en être sûr ou en savoir plus, il faudra attendre encore un peu, le modèle de série devrait faire ses débuts en 2027, un an après les débuts de la GT3 au Mans.

Galerie : la Toyota GR GT3 vue par Motor1.com