Le Groupe Renault élargit sa Collection d’Art à de nouveaux artistes contemporains

Quand l’art s’invite sur un site industriel : Dan Rawlings réinterprète le mythe R5 à Douai

Le 21 mai dernier, un nouvel arrivant à la Manufacture de Douai, Ampere ElectriCity, ouvre les portes d’un atelier et découvre une nouvelle silhouette. Celui d’une voiture iconique réinventée par Renault : Renault 5 E-Tech électriqueCe « collaborateur » atypique est Dan Rawlings, le célèbre artiste britannique connu pour son travail délicat de découpe du métal en une dentelle inspirée de la nature.

Depuis plusieurs semaines, l’artiste a travaillé en résidence à Douai de réaliser deux nouvelles œuvres poétiques à partir d’une Renault 5 E-Tech électrique et d’une Renault 5 historique. Dessins préparatoires, découpes plasma à la main, peinture et remontage des éléments du véhicule, autant d’étapes minutieuses pour faire ressortir l’émotion. Et quelle émotion !

Toutes les œuvres de Dan Rawlings ont un point commun : la nature. Et c’est en s’inspirant de la végétation qui entoure le site industriel de Douai que l’artiste a composé la structure en métal découpé de « sa » Renault 5 E-Tech électrique en forme de ronces entrelacées.

C’est la première fois que je travaille à partir d’un nouveau modèle de véhicule. Je n’avais jamais démonté de véhicule électrique auparavant ni travaillé sur un site industriel comme Douai.
Un vrai défi ! J’ai trouvé particulièrement intéressant de faire courir ces ronces symboliques tout autour de la structure de la voiture, comme si la nature reprenait ses droits sur la matière dans un esprit optimiste et qu’il fallait la protéger.
J’ai beaucoup apprécié l’aide des équipes sur place. Une expérience unique dont je me souviendrai longtemps.

Dan Rawlings

Une œuvre poétique unique qui unit l’automobile et la nature

Après une étape de dessins préparatoires sur les surfaces de la carrosserie nue du véhicule, Dan Rawlings a sculpté au plasma toute une dentelle de formes végétales dans les portes, le capot et le coffre. Une évocation poétique qui a émerveillé les yeux des collaborateurs douanais aux côtés de l’artiste.

Comme l’explique Anthony Ladiray, chef adjoint du département tôlerie chez ElectriCity, « L’atelier d’artiste a été installé dans le département Tôlerie, juste à côté de la chaîne de production de notre Renault 5 E-Tech électrique. Nous lui avons confectionné un corps sur lequel il a pu dessiner les motifs avant de les sculpter.

Une fois les sculptures terminées, petit passage à l’atelier de peinture pour enduire la teinte jaune spécifique et mettre en valeur les motifs découpés. Une expérience unique tant pour l’artiste que pour les collaborateurs de Douai.

Ce n’est pas tous les jours qu’un véhicule fabriqué ici à Douai est transformé par un artiste.
Afin de pouvoir peindre la voiture après les découpes effectuées par Dan Rawlings dans les différentes pièces, il a fallu amener ce nouveau véhicule dans notre atelier de retouche.
La collaboration avec l’artiste s’est très bien déroulée. Nous le mettons dans les meilleures conditions pour travailler sur son œuvre d’art.
Les feuilles et les ronces sur la carrosserie me rappellent la nature. Un véhicule électrique au design éco-responsable !
Cela donne une belle image de notre Renault 5-Tech électrique, dont nous sommes déjà très fiers.

Rémi Mollet

Opérateur de Peinture Senior chez ElectriCity – Douai

Enfin, les différentes pièces du puzzle métallique ont été reconstituées avec l’aide des équipes de Montage, à la fois intriguées et séduites par la métamorphose du véhicule qu’elles fabriquent habituellement à quelques mètres de là. Une nouvelle naissance pour cette Renault 5 E-Tech électrique et une grande fierté des collaborateurs douanais autour de cet artiste qui a su si bien réinterpréter son petit bijou.

Une fois les pièces métalliques sculptées, nous avons remonté les trains roulants, le moteur et la batterie, les câbles électriques, le tableau de bord, les sièges.
Il y a eu beaucoup de travail collectif et tout le monde s’est amusé. Le résultat est impressionnant, nous n’avons jamais vu cela auparavant.
C’est une première à Douai, et c’est très réussi. Refaire une Renault 5 est déjà emblématique. Ce sera d’ailleurs mon prochain véhicule.
Mais faire aussi une œuvre d’art à partir de ce véhicule est vraiment magnifique !

Mohamed Medjir

Chef d’équipe, assemblage final d’usine chez ElectriCity – Douai

« Faire entrer l’art contemporain et les artistes dans l’entreprise »

Un artiste au cœur d’une usine : une première ? Eh bien non, car La relation de Renault avec l’Art remonte à près de 100 ans. « Cette approche était véritablement pionnière et reflétait la vision avant-gardiste et audacieuse qui est encore aujourd’hui dans l’ADN de Renault. » rappelle Catherine Gros, vice-présidente Art Patrimoine & Mécénat.

Revenons quelques décennies en arrière. Depuis 1967, Renault entretient des échanges avec des artistes contemporains, sont depuis devenus célèbres, un maillon privilégié dans le monde de l’industrie automobile française.

Sous l’impulsion de Pierre Dreyfus, PDG de Renault, Claude Renard, cadre en charge des relations avec le personnel, crée en 1967 un service de mécénat unique intitulé « Recherche, art et industrie ». L’objectif de ce service n’est pas seulement d’acquérir des œuvres pour diversifier les investissements, mais bien de faire entrer l’art contemporain et les artistes dans l’entreprise. Avec cette initiative, l’artiste quitte son atelier pour rejoindre un atelier de fabrication et explorer de nouveaux horizons créatifs, bénéficier de conseils techniques, accéder à du matériel et échanger avec des opérateurs. Les collaborateurs de Renault se retrouvent exposés à un monde auquel ils n’ont habituellement pas accès et cette rencontre agit comme un catalyseur, permettant de nourrir l’innovation qui est au cœur de l’entreprise.

Aujourd’hui, nous souhaitons poursuivre notre soutien à l’art contemporain avec l’ambition de constituer une collection unique et originale de Street art, un art proche du plus grand nombre.

Catherine Gros

Vice-président du patrimoine artistique et du mécénat

La collection d’art Renault, composée de près de 500 pièces, témoigne de la collaboration entre Renault et des artistes contemporains.comme Erró, Vasarely, Dubuffet et Tinguely ou Robert Doisneau. La Fondation Renault, gestionnaire de cette collection de fin 2020 à fin 2023, a réalisé ces dernières années un travail important, à commencer par un inventaire complet des œuvres et de leur état de conservation. Cette étape de métamorphose de la Collection était nécessaire pour préparer la création d’une nouvelle Fonds de dotation pour l’art et la culture.

« Le fonds art va nous permettre de créer une nouvelle dynamique » explique Catherine Gros. « Dans l’esprit des œuvres pionnières et avant-gardistes qui composaient la collection depuis l’origine, nous avons décidé de réinvestir le Street art. Un mouvement qui place l’art dans la rue fait naturellement écho à notre métier de constructeur automobile populaire. Un symbole d’audace et de créativité, tourné vers l’avenir. » Ce nouveau chapitre s’est ouvert en 2023 avec les « Hommes en Blanc » deJérôme Mesnager  (lire l’article) et poursuit ainsi le projet de Dan Rawlings qui renoue avec la vision de l’art « en devenir » dans les ateliers de fabrication du groupe.L’ambition aujourd’hui est de rappeler notre lien historique entre l’art et l’industrie et de mettre en mouvement cette collection en la rendant visible au plus grand nombre.» conclut Catherine Gros.

L’œuvre d’art de Dan Rawlings autour de la Renault 5 E-Tech électrique est visible à MAISON5, lemagasin d’expérience Exposition éphémère de Renault consacrée au lancement du véhicule, au cœur de Paris, du 15 juin au 7 juillet. Certaines œuvres d’Erró autour de l’historique R5, datant des années 80, y sont également exposées.

Dan Rawlings : Créateur de street art de dentelle métallisée

Né en 1979, Dan Rawlings est un artiste anglais autodidacte. Il crée des œuvres à partir d’objets métalliques industriels qu’il transforme en œuvres poétiques. En effet, qu’il s’agisse d’un camion-citerne, d’un silo à grains, d’un avion ou d’une simple voiture, il découpe à la main des motifs végétaux et floraux dans la matière et montre la nature reprendre ses droits, avec un langage simple et symbolique.

Renault et l’art : un siècle d’histoire

Débutée dans les années 1930, notamment avec l’emploi à plein temps du photographe Robert Doisneau (1912-1994), la collection d’art de Renault reflète à la fois son époque et l’histoire du groupe. Elle comprend notamment de nombreuses œuvres du peintre d’origine hongroise Victor Vasarely (1906-1997) – qui redessine le logo Renault en 1972 – mais aussi de sculpteurs du groupe des Nouveaux Réalistes comme Arman (1928-2005) ou Jean Tinguely (1925-1991), qui travaillaient directement dans les ateliers, avec les équipes et les matériaux de l’entreprise. Et bien sûr Erró, l’un des représentants majeurs de la Figuration narrative, qui avait déjà pris pour modèle l’historique Renault 5.

La collection d’art est aujourd’hui :

Plus de 300 œuvres pour le fonds artistique (peinture, sculpture, accumulation, etc.).
200 œuvres dans la collection photographique (Robert Doisneau, Robert Franck and Frank Riboud).
Prêts aux expositions internationales.
Le retour deartistes en résidence (comme Dan Rawlings).
Le développement du fonds vers l’art contemporain, y compris l’art urbain.
De la partenariats de nouvelles qui seront mises en place.

Et parce qu’une courte vidéo vaut mille mots, (re)découvrez en images la relation unique tissée au fil des années entre le Groupe et le monde de l’art :