Le secteur des croisières est en excellente santé avec 31,7 millions de passagers en 2023, dépassant les 7 % au niveau d’avant Covid, et il prévoit de poursuivre sa progression avec 35,7 millions de voyageurs attendus en 2024, selon les compagnies de croisières.
« Nous avons laissé derrière nous l’effet Covid »a déclaré lors d’un point de presse Marie-Caroline Laurent, Directrice Générale Europe de l’International Cruise Line Association (CLIA). D’ici 2027, les croisières devraient accueillir 40 millions de passagersselon l’association.
Une clientèle de croisières en croissance
La clientèle nord-américaine est en hausse de 17,5 % avec 18 millions de passagerssuivi par les Européens à 8.2 million (+ 6.5 %). La clientèle asiatique diminue de 37,7 % a 2.3 millions de passagers.
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Marie-Caroline Laurent attribue le succès des croisières à « produits plus variés » qu’avant, avec le développement des croisières de luxe et d’aventure, mais aussi à une gamme de navires de différentes tailles et d’une « offre de prix qui reste raisonnable pour des vacances en famille ».
L’âge moyen des passagers est de 47 et 27 ans % d’entre eux ont effectué leur première croisière en 2023. Le public « familial » se développe et 28 % de passagers repartis avec des représentants d’au moins trois générations.
La question du tourisme de masse et des quotas
Face à cet attrait renouvelé pour les croisières, la question se pose souvent question du tourisme de masse dans les destinations d’accueil des bateaux : « Nous discutons avec les ports, mais aussi les autorités locales et leur demandons quel est leur projet touristique »assure Marie-Caroline Laurent.
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Elle évoque également le quotas de voyageurs déjà en place à Dubrovnik (Croatie), Bergen (Norvège) et Santorin, dans les Cyclades en Grèce. Des discussions sont en cours à Barcelone (Espagne) et à Lisbonne (Portugal).
Quelque 34 % de navires comptés «moins de 1.000 lits», souligne le réalisateur. Les grands navires de plus de 4 000 lits représentent 12 % de la flotte aujourd’hui (15 % attendu en 2028).
Vers une modernisation des prochains navires de croisière
La croissance du nombre de passagers s’accompagne d’une augmentation du nombre de navires : 63 navires ont été commandés dans les 5 prochaines années. Ils rejoindront les 350 déjà existants.
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Près de la moitié de la flotte (46 %) Est équipé pour le branchement électrique à quaiet ce sera 72 % d’ici 2028. En France, Toulon et Le Havre permettra aux compagnies de croisière de bénéficier de ce type d’aménagement cette année, et Marseille fin 2025.
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Au cours des 5 prochaines années, la construction de nouveaux navires représente 47 milliards d’euros investissements en Europe, y compris 8,7 milliards en France.
La rédaction (avec AFP)
