Après Volkswagen, Renault et Ford, Citroën se lance dans la folle course aux vans aménagés avec un Holidays tout équipé à des prix très compétitifs.
C’est une catégorie en plein essor depuis la fin de la pandémie de Covid-19 : fourgons et fourgons aménagés.
Volkswagen, Renault, Ford et maintenant Citroën
Après les confinements successifs de 2020 et 2021, ce secteur connaît une croissance florissante. Normal, après être restés cloîtrés chez eux de nombreuses semaines, les Français avaient envie de s’évader, de s’évader et de voyager.
C’est clair : entre 2015 et 2022, les ventes de camping-cars et de fourgons aménagés ont connu un bond de 40 %, dont 60 % pour les seuls fourgons aménagés. Compact, léger et moins économe en carburant Qu’il s’agisse de grands camping-cars à capucine, intégrés ou profilés, les fourgons aménagés intéressent de plus en plus les constructeurs automobiles.
Volkswagen est le leader incontesté du secteur avec ses fourgons California et Grand California, basé sur les utilitaires Transporter et Crafter. Depuis, d’autres concurrents lui ont emboîté le pas, comme Renault (Trafic SpaceNomad), Ford (Transit Custom Nugget) ou encore Citroën, avec son Des vacances, sur la base d’un Spacetourer spécialement recarrossé par le préparateur Caselani.
Mais les Chevrons ne s’arrêtent pas là et décident de doubler leur offre dans la catégorie. Le « très court » Spacetourer se décline désormais en version fourgon aménagé, aussi sobrement baptisé Holidays.
Citroën Holidays, un nouveau contre-projet français
Ce nouveau costume est basé sur le Spacetourer restylé, qui a été révélé plus tôt cette année. Nouveau logo Citroën, nouveau style plus fort, reconnaissable à sa signature LED en forme de crochets.
A bord, le tableau de bord entièrement repensé accueille un écran tactile central de 10 pouces, un groupe d’instruments entièrement numérique et de nombreux espaces de rangement supplémentaires par rapport à avant.
Quatre personnes peuvent dormir à bord : deux à l’arrière sur banquettes amovibles, et deux à l’intérieur du toit qui s’escamote pour libérer un couchage. La kitchenette comprend un évier, deux plaques chauffantes, un réfrigérateur 16 litres et une table rétractable.
Deux prises électriques sont proposées de série : une intérieure, et une autre ouverte sur l’extérieur pour brancher des appareils électroménagers ou un barbecue portatif par exemple.
Enfin et en option, Citroën propose également des toilettes amovibles, une douche avec réservoir de 25 litres, des stores latéraux et des panneaux solaires. sur le toit.
Pour emmener tout ce beau monde sur la route des vacances, deux motorisations diesel sont disponibles : un 2.0L BlueHDi de 145 ch (boîte de vitesses manuelle) ou 180 ch (boîte de vitesses automatique). En finition Base d’entrée de gamme, la Holidays coûte 53 490 € en manuelle et 56 490 € en automatique.
Ce nouveau fourgon est donc très compétitif sur le marché, puisqueune Volkswagen California 6.1 peut être échangée pour au moins 73 700 €, et un Ford Transit Custom Nugget pour 54 500 €. Seul son compatriote Renault fait mieux, avec un Trafic Spacenomad proposé à 51 583 € en prix de base.
