comment Wout van Aert s’est convaincu, lui et son équipe, de piloter la Coupe du

comment Wout van Aert s’est convaincu, lui et son équipe, de piloter la Coupe du
comment Wout van Aert s’est convaincu, lui et son équipe, de piloter la Coupe du monde

Dans la voiture, il a soudainement pris la décision : comment Wout van Aert s’est convaincu, ainsi que son équipe, de participer à la Coupe du

L’idée ne lui est même pas venue à l’esprit, jusqu’à ce que toutes les pièces du puzzle se mettent soudainement en place. Wout van Aert a surpris amis et ennemis avec sa participation à la Coupe du monde de cyclocross. Atteindre l’arc-en-ciel face à Mathieu van der Poel n’est pas chose facile. Pourquoi Van Aert se lance-t-il dans le défi ? Les enseignements de sa saison et de son cadre.

“C’est une première étape dans la structure après une période difficile.”

Avec le 3 septembre 2024 en tête, Wout van Aert entame son hiver croisé avec des ambitions modestes. Car la chute sur la Vuelta – et la grave blessure au genou qui a suivi – ont jeté beaucoup de suie dans les travaux.

Une période de repos normale et une reconstruction ? Exclu. Pour son retour sur le terrain, des histoires de retard persistant circulent.

Mais cela apparaît à Loenhout : seule une collision avec un spectateur inattentif peut faire aimer la scène. Un premier signe qui va encore faire plaisir au numéro 1 belge.

Une semaine plus tard, c’est immédiatement une récompense pour Van Aert.

A Gullegem, il goûte pour la première fois à la douce victoire, un jour plus tard, le monstre de boue termine le week-end parfait avec un solo à Termonde. Alors la première fois la question se pose : et la Coupe du Monde, Wout ?

Pas encore discuté. Van Aert plonge ses stages en Espagne début janvier. La saison routière bénéficie tout simplement de la priorité – à l’ennui répété – témoin également du moindre sentiment à Benidorm.

Mais ensuite, une semaine de paix relative et de sensations fortes à Maasmechelen prévoit une graine. Ce dont notre compatriote n’osait pas rêver en décembre devient soudain une possibilité. Liévin, alors non ?

Après la performance décisive, Van Aert rentre chez lui avec le manager Jef van den Bosch dans la voiture. Et il fait le nœud : feu vert pour la chasse à l’arc-en-ciel.

L’hiver croisé de Van Aert
données correspondre éruption cutanée
27 décembre Exact Cross Loenhout 4e
4 janvier Super prestige Gullegem 1e
5 janvier Coupe du monde Termonde 1e
19 janvier Coupe du Monde Benidorm 4e
25 janvier Coupe du monde Maasmechelen 2E
2 février WK à Liévin

Le casse-tête parfait

La porte du sélectionneur national Angelo De Clercq était alors grande ouverte. La 9ème place, grâce à la victoire WB de Michael Vanthourenhout, portait déjà les initiales WVA dans ses rêves les plus fous.

Obtenir la sélection belge ne serait jamais un problème. La plus grande pierre d’achoppement est la planification toujours méticuleuse de Visma-Lease A Bike. S’en écarter ? Alors vous devez déjà avoir une raison très particulière.

Eh bien, Van Aert a l’avantage que s’il demande quelque chose à l’équipe, il y aura également un intérêt. Preuves en main, il s’entretient avec le coach de performance Mathieu Heijboer.

Argument 1 : Un cross supplémentaire dans son programme limité n’est pas une atteinte à la préparation routière. Le stage en équipe à Majorque est au calendrier après le championnat du monde.

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D’ailleurs, Van Aert a le bon pressentiment (plus rapide que prévu ?).

Avec un regard tourné vers l’avenir : Wout van Aert veut revenir sur le terrain.

L’équipe a été rapidement conquise par l’idée, mais pose encore quelques points d’interrogation. J’attends donc avec impatience les motifs suivants.

Le lieu : juste de l’autre côté de la frontière, Liévin n’est pas une attaque logistique contre un sportif de haut niveau. Il y a exactement 200 kilomètres entre la Campine et la commune du nord de la . Deux heures de voiture, rien.

Pas non plus un casse-tête budgétaire comme lors du Championnat du Monde à Fayetteville en 2022, donc. Ensuite les équipes avaient perdu une journée et beaucoup de stress plus riches avec leur voyage vers les Etats-Unis.

De plus, la caravane néerlandaise est déjà là de toute façon. Fem van Empel et Marianne Vos sont sur la liste de départ féminine. Il y a probablement de la place pour quelques vélos supplémentaires de Van Aert.

Mais aussi : le Belge vit de et pour le soutien de ses fans, dont il ne veut pas priver la bataille finale avec Mathieu van der Poel. Aussi pour les batteries mentales, les encouragements ne font pas de mal.

Le mauvais temps signifie un parcours plus gras et cela n’est que bénéfique pour Van Aert.

Paul Hérygers

Un raisonnement que notre expert croisé et commentateur peut suivre entièrement.

“Si la Coupe du monde avait eu lieu à Benidorm, Van Aert n’aurait jamais mis cette idée en tête”, déclare Paul Herygers, convaincu, au Studio of Sport Weekend.

Même si Herygers est convaincu que Van Aert a été surpris bien plus que le week-end dernier. « Cela a commencé à Loenhout et certainement à Gullegem. Puis la cloche a commencé à sonner qu’il pouvait vraiment gagner le cross.

Qui sait dans le nord de la France. Parce qu’il existe un cours sur mesure de WVA.

« Les prévisions météorologiques sont mauvaises. Mauvais signifie un parcours plus gras et cela ne lui est que bénéfique. Van der Poel ne sera pas réveillé, mais si une personne peut faire quelque chose sur son chemin… »

A Van Aert de boucler la période difficile avec un conte de fée de taille.

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