BYD lance le SUV ATTO 2 au Royaume-Uni et en Europe avec des batteries Blade

BYD lance le SUV ATTO 2 au Royaume-Uni et en Europe avec des batteries Blade
BYD lance le SUV ATTO 2 au Royaume-Uni et en Europe avec des batteries Blade

Le constructeur automobile chinois de véhicules électriques Build Your Dreams (BYD) a dévoilé son SUV compact ATTO 2 au public européen. Le lancement, qui a eu lieu au Salon automobile de Bruxelles, marque le coup d’envoi de la prochaine entrée de BYD sur les marchés européens et britanniques. Le BYD ATTO 2 est plus petit et plus abordable que ses frères et sœurs SUV, avec une autonomie décente en plus, parfaite pour les routes européennes.

L’ATTO 2 est une version renommée du Yuan Up du constructeur automobile chinois BYD – un SUV compact ultra-abordable qui a fait ses débuts en Chine en février 2024. BYD n’apportera peut-être pas de véhicules électriques de marque « Yuan » sur de nouveaux marchés en Europe, mais cette gamme continue de croître chaque mois.

BYD vend actuellement quatre modèles entièrement électriques au Royaume-Uni et sept en Europe, dont le SUV ATTO 3. Aujourd’hui, BYD a lancé une version renommée du Yuan Up appelée ATTO 2, qui sera mise en vente aux clients au Royaume-Uni et en Europe le mois prochain.

BYD dévoile ATTO 2 à Bruxelles, les ventes débutent en février

Le Salon automobile de Bruxelles a récemment débuté en tant que premier grand salon automobile en Europe en 2025, et BYD s’est présenté avec une nouvelle option BEV abordable pour compléter l’ATTO 3. Selon la vice-présidente exécutive de BYD, Stella Li :

Nous sommes ravis de commencer 2025 avec un autre modèle important pour nos projets en Europe. La classe des SUV du segment B est incroyablement populaire ici, et avec l’ATTO 2, nous disposons d’une offre agile et polyvalente qui séduira cette large clientèle potentielle. Il reprend tous les atouts de BYD en matière de batteries, de moteurs électriques et de construction Cell-to-Body et les combine dans un ensemble compact qui apporte de nouvelles technologies intelligentes à la classe des SUV urbains.

L’ATTO 2 mesure 4 310 mm de long, 1 830 mm de large et 1 675 mm de haut, soit 145 mm plus court et 45 mm plus fin que son frère ATTO 3. Malgré sa taille compacte, l’ATTO 2 offre jusqu’à 1 430 litres de capacité de chargement avec la banquette arrière rabattue.

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L’ATTO 2 repose également sur la plate-forme électronique 3.0 de BYD, le premier des SUV compacts de la marque à utiliser la construction Cell-to-Body (CTB), qui intègre complètement la batterie dans le châssis du véhicule. Cette conception se traduit par un espace optimisé et une augmentation globale. rigidité du véhicule.

En parlant de batteries, les clients de l’UE et du Royaume-Uni qui optent pour un ATTO 2 peuvent découvrir les batteries Blade exclusives de BYD, qui intègrent directement les cellules LFP au lieu de les installer dans plusieurs modules. BYD indique que les clients peuvent choisir entre deux tailles de batterie dans leur commande ATTO 2. Au lancement, une édition à autonomie standard utilisera une batterie Blade de 45,1 kWh, offrant une autonomie (WLTP) de 312 km (194 miles).

Cependant, BYD a déclaré qu’une version de l’ATTO 2 avec une batterie plus grande arriverait dans les mois à venir et offrirait aux conducteurs une plus grande autonomie. Le constructeur automobile ne partage pas encore les prix individuels de l’ATTO 2 au Royaume-Uni ou en Europe. Néanmoins, un représentant de la société a déclaré que le SUV compact devrait atterrir entre les BYD Dolphin et ATTO 3 BEV, qui coûtent respectivement 26 140 GBP (32 157 USD) et 37 140 GBP (45 689 USD) au Royaume-Uni.

Les ventes d’ATTO 2 devraient débuter en février.

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