Le vent attendu pour le premier jour de 2025 provoque également la prudence nécessaire à Baal. Après tout, le GP Sven Nys est organisé sur le Balenberg. “La sécurité des coureurs et du public est prioritaire”, précise Christophe Impens au nom de l’organisateur Golazo.
Les rafales les plus fortes sont attendues sur la côte, mais à Baal on ne veut pas prendre le moindre risque. “Nous sommes préparés à 100%, avec les services de sécurité”, souligne Impens. « Rien n’est mis en place qui soit dangereux par vent fort. Dangereux pour les coureurs et les spectateurs. Il existe un protocole qui s’applique automatiquement lorsque la vitesse du vent dépasse quatre-vingts kilomètres par heure.
Concrètement, les mesures ressemblent à ceci. “Nous n’installons pas et ne laissons pas à plat les structures gonflables et autres matériaux sensibles au vent en cas de vent fort”, explique Impens. «Le grand avantage du Balenberg est qu’il s’agit d’un parcours permanent qui possède déjà en partie sa propre fermeture permanente. C’est pourquoi, par exemple, nous devons moins recourir aux fermetures en dehors des heures d’ouverture qu’ailleurs.»
Le vent fort était déjà un trouble-fête en début de saison à Cabras, en Italie, sur l’île de Sardaigne. Le match y a été annulé en raison de vents violents, ce qui s’était déjà produit à Coxyde. Les deux sites sont situés au bord de la mer, mais aussi à Merksplas – le cœur de la Campine – le concours a été annulé il y a quelques années en raison d’une forte tempête.
