Pardon maximal – Golfeur du National Club

Le dernier MOI 10k de Cobra est l’offre DS-Adapt MAX-K. Il s’agit du moteur de tolérance maximale de leur nouvelle gamme qui pousse les niveaux de tolérance du MOI à la limite.

Alors, comment cela affecte-t-il les performances du conducteur. Jetons un coup d’oeil et voyons comment cela peut bénéficier à votre jeu !

RÉSUMÉ DU GNC

Il existe un nouveau driver indulgent sur le marché et constitue une option sérieuse pour les golfeurs de club du monde entier. Un driver intelligemment conçu qui regorge d’avancées technologiques, y compris le nouveau système de tuyau FutureFit de Cobra pour un meilleur ajustement.

Offre une tolérance fantastique sur les frappes décentrées, hors de la pointe et du talon. Malgré sa vitesse de rotation élevée, il reste encore beaucoup de distance à parcourir.

AVANTAGES

Forte distance
Facile à frapper
Très indulgent

INCONVÉNIENTS

La vitesse de rotation est peut-être trop élevée

Premières impressions

J’adore le look carbone d’un pilote et le Cobra DS-Adapt MAX-K coche cette case. Elle n’est pas très différente de la tête standard de la gamme DS-Adapt, la X.

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Bien qu’il s’agisse d’une tête de driver qui favorisera un décollage légèrement plus haut, un peu plus d’effets et un profil général plus facile à frapper. La tête est plus allongée et présente une forme légèrement surdimensionnée.

Considérant qu’un driver à tolérance maximale est quelque chose que je n’opterais pas ou dans lequel je ne serais pas installé, j’ai en fait trouvé que la forme du driver était extrêmement jouable. Je peux respecter que ce soit un look qui inspire confiance pour ceux qui ont peut-être du mal à sortir du tee ou qui ne sont pas aussi cohérents qu’ils le souhaiteraient.

Verdict du GNC

En vérité, je suis un grand fan des pilotes Cobra en général. Je pense que la technologie dans leurs têtes de club est aussi bonne que n’importe qui d’autre et je ne pense pas que les gens les jouent suffisamment.

L’année dernière, nous avons vu des marques telles que Ping et TaylorMade sortir des drivers 10K, cette année, Cobra a fait de même. Il s’agit du driver le plus indulgent que la marque a lancé dans le cadre de la gamme DS-Adapt, il n’est pas aussi biaisé que le MAX-D, ce qui le rend plus utilisable pour tous les différents types de swing et de vols de balle.

Sur ce pilote se trouve un poids gros et lourd à l’arrière de la tête qui éloigne le centre de gravité du visage du conducteur. En retour, cela augmente le niveau de tolérance, de sorte qu’en cas de frappes ratées hors de la pointe du driver, la balle ira toujours tout droit.

La vitesse du club des drives que j’ai frappés était tout aussi rapide, mais je constate souvent que lorsque le profil de la tête du driver semble plus grand, il a tendance à ralentir ma vitesse. Cependant, il y avait beaucoup de vitesse de balle et cette réduction de vitesse était attendue car les drivers à faible spin ont tendance à avoir un meilleur aérodynamisme pour moi et mon swing.

Comme vous pouvez le voir à partir des données, j’ai atteint une vitesse de balle moyenne de 164 mph, ce qui n’est pas à un million de kilomètres de ce que j’aurais en moyenne normalement.

Le travail de ce driver n’est pas nécessairement de fournir des vitesses de tête ou de balle de haut niveau, mais de fournir un profil plus jouable aux golfeurs de club. Le taux de rotation a également augmenté car ce n’est pas un driver qui optimise la rotation, ce qui pour moi me coûte un peu de distance.

J’ai adoré la forme des coups que je frappais et la maniabilité que je pouvais utiliser. De plus, l’ambiance du club était incroyable et correspondait exactement à ce que je rechercherais chez un pilote. Chaque frappe donnait l’impression qu’il y avait beaucoup de masse derrière le ballon qui le faisait sortir.

Même si la rotation n’optimisait pas ma distance, une portée de 270 mètres était agréable. Avec un arbre sur mesure, je ne vois pas comment cela ne pourrait pas être un pilote que je pourrais mettre en jeu. J’aime la tolérance, il me suffirait de réduire les niveaux de spin pour un lancement et une distance plus optimaux.

Dans l’ensemble, je pense que le Cobra DS-Adapt MAX-K est un bon pilote dans cette catégorie. Les niveaux de tolérance sont excellents et les frappes du talon et de la pointe fonctionnent très bien. Je pense que la pondération personnalisée aide vraiment à offrir une meilleure vitesse de balle et un lancement amélioré.