Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares il a démissionné. Le gérant a présenté sa démission et le conseil d’administration l’a acceptée. A sa place, pour l’instant, il y aura un comité interne à l’entreprise dirigé par le président. John Elkann. Le numéro un de l’entreprise lui-même, d’après ce que l’on apprend, a personnellement informé le chef de l’Etat, Sergio Mattarella et le Premier ministre, Giorgia Melonidu retour en arrière du PDG. Des démissions qui ressemblent pourtant à une expulsion, du moins selon les récents résultats de l’entreprise, qui a enregistré un Baisse de 20% des livraisons mondiales de véhicules au troisième trimestre 2024, avec 1 148 millions d’unités distribuées, par rapport à la même période en 2023. Les ventes aux clients finaux ont diminué de 15%, pénalisées par la transition du portefeuille de produits et la réduction des stocks. En Amérique du Nord notamment, les livraisons sont a chuté de 36%en Europe de 17 %, au Moyen-Orient et en Afrique de 26 % et en Asie-Pacifique de 30 %. Seule l’Amérique du Sud va à contre-courant. Une crise qui frappe une nouvelle fois le Usines italiennes et leurs productions, et de fait la démission du PDG relance les inquiétudes des syndicats et le ton de la politique.
Communiqué de presse Stellantis – Dans un communiquél’entreprise explique que « le processus de nomination d’un nouveau PDG permanent est déjà en cours, géré par un comité spécial du conseil d’administration, et sera conclu d’ici le premier semestre 2025. Entre-temps, un nouveau comité exécutif présidé par John Elkann ». « Le succès de Stellantis depuis sa création repose sur un alignement parfait entre les principaux actionnaires, le Conseil d’administration et le PDG. Cependant, des points de vue différents ont émergé ces dernières semaines, ce qui a conduit le Conseil d’administration et le PDG à la décision d’aujourd’hui », a déclaré Henri de Castries, administrateur principal indépendant, cité dans le communiqué. Le texte inclut également des remerciements à Tavares di Elkannqui ajoute : « J’ai l’intention de me mettre immédiatement au travail avec notre nouveau comité exécutif par intérim, avec le soutien de tous nos collègues de Stellantis, alors que nous terminons le processus de nomination d’un nouveau PDG. La fin de la relation avec le manager portugais était déjà dans l’air et depuis octobre, l’entreprise avait commencé à chercher un éventuel remplaçant, confirmant que le PDG du groupe ne resterait pas au-delà de la fin du contrat, prévue pour début 2026. Cette décision était donc en avance sur son temps.
Les réactions : “Ça ne nous manquera pas” – La nouvelle a relancé l’inquiétude des syndicats. « Tavares a démissionné. Les ouvriers italiens restent. Et nous voulons un plan industriel et pour l’emploi immédiatement”, a-t-il écrit sur Facebook. Michele De Palmasecrétaire général Fiom-Cgil. «Nous attendons une nouvelle direction qui assurera la discontinuité dans les plus brefs délais. Le nouveau PDG doit se soucier des usines et des travailleurs italiens, ramener la production automobile en Italie et relancer le pôle de luxe Maserati”, a-t-il relancé. Rocco Palombellasecrétaire général Uilm. « Nous ne regretterons pas Tavares. Le partisan de la théorie « darwinienne » ne s’appliquait cependant qu’aux travailleurs. Il devient désormais encore plus urgent de se réunir à nouveau John Elkann au Parlement. Demain, j’écrirai à Fontana », dit-il Carlo Calenda commentant la démission. Même demande de Angelo Bonelli e Nicolas Fratoianni d’Avs : « Tavares est celui qui a lancé un processus de délocalisation de l’industrie automobile en Italie, avec des politiques qui ont provoqué des pannes et des licenciements et ont retardé les processus d’innovation technologique. À ce stade, Stellantis a le devoir de dire ce qu’elle veut faire de ses usines et quel est son projet industriel : Elkann doit être entendu immédiatement au Parlement ». « Il ne nous manquera pas, sa gestion a été dramatique pour l’Italie. Désormais, les propriétaires n’ont plus d’excuses : présenter un projet industriel sérieux », a écrit le vice-président du M5S sur Chiara Appendino. Encore plus dur Ligue: « Nous sommes curieux de savoir combien Carlos Tavares recevra comme ‘bonus’ économique après sa gestion désastreuse », lit-on dans une note du parti. Les députés de Fratelli d’Italia se joignent également à la « convocation » d’Elkann au Parlement, le chef du groupe Tommaso Foti déclarant : « Il était temps pour Tavares de partir, mais la transition vers la nouvelle direction exige responsabilité, protection de l’emploi et valorisation des compétences. Il devient donc encore plus important que John Elkann comparaît le plus tôt possible au Parlement pour faire rapport sur l’avenir de Stellantis.
