Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a démissionné

Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, démissionne après la chute des bénéfices et des ventes aux États-Unis. Bloomberg a rapporté l’indiscrétion. Le conseil d’administration du groupe automobile a accepté la démission du directeur général avec effet immédiat. La société a déclaré en octobre qu’elle avait entamé un processus pour trouver un successeur à Tavares, qui avait déclaré aux journalistes qu’il resterait jusqu’à la fin de son mandat début 2026. Le PDG quittera son poste car ses opinions sur l’avenir du constructeur automobile divergent de celles de certains dirigeants. Le processus de nomination d’un nouveau membre permanent est déjà en cours, géré par un comité spécial du conseil d’administration – informe une note de Stellantis – et sera conclu au cours du premier semestre 2025. Entre-temps, un nouveau comité exécutif sera créé, présidé par John Elkann qui reprendra les fonctions précédemment occupées par Tavares. En effet, les actionnaires de Stellantis sont Exor avec 23% des droits de vote (14,3% des actions), Peugeot Invest avec 11% (7,1%) et l’État français à travers Bpi avec 9,6% (6,1%). Le groupe – toujours dans la note – confirme les prévisions présentées à la communauté financière le 31 octobre 2024 concernant les résultats de l’année 2024.

Elkann : au travail

L’administrateur indépendant senior de Stellantis, Henri de Castries, a déclaré : « Le succès de Stellantis depuis sa création repose sur un parfait alignement entre les actionnaires concernés, le conseil d’administration et le PDG. Toutefois, ces dernières semaines, des points de vue différents ont émergé, ce qui a conduit le conseil d’administration et le PDG à prendre la décision d’aujourd’hui.»
«Nous remercions Carlos pour son engagement constant au cours de ces années et pour le rôle qu’il a joué dans la création de Stellantis, en plus des précédentes relances de Psa et Opel, entamant notre voyage pour devenir un leader mondial du secteur – déclare-t-il. Président John Elkann -. J’ai l’intention de me mettre immédiatement au travail avec notre nouveau Comité Exécutif
par intérim, avec le soutien de tous nos collègues de Stellantis, alors que nous terminons le processus de nomination d’un nouveau PDG. Ensemble, nous garantirons la mise en œuvre en temps opportun de la stratégie de la Société dans l’intérêt à long terme de Stellantis et de toutes ses parties prenantes.

Les chiffres

Au troisième trimestre 2024, Stellantis a vu ses revenus reculer de 27% à 33 milliards d’euros, principalement en raison d’une baisse des livraisons et d’un mix défavorable, ainsi que de l’impact des prix et des taux de change. Les livraisons consolidées, comme prévu, se sont élevées à 1,148 millions d’unités, en baisse de 279.000 unités, ou 20% par rapport à l’année précédente. Les problèmes sont enregistrés des deux côtés de l’Atlantique : -17% en Europe et -36% en Amérique du Nord. Les pourcentages traduits en chiffres font état de 496 000 véhicules immatriculés en Europe de juillet à septembre en 2024 contre 599 000 en 2023 (-103 000) et 299 000 vendus aux États-Unis contre 470 000 il y a 12 mois (-171 000).

Les dernières données trimestrielles

La baisse des volumes représente 9,7 des 12 milliards de revenus perdus. “Le troisième trimestre 2024 comprenait des écarts de production sur plusieurs modèles en raison de la transition mondiale des produits, des réductions de stocks prévues en Amérique du Nord et des difficultés dans un marché européen difficile”, a informé le groupe lors de l’appel aux analystes fin octobre. Sur les 12 derniers mois, l’action Stellantis a perdu 38% : il faut remonter à juillet 2022 pour revoir les 12 euros par action.

Les syndicats

Les réactions des syndicats ne se sont pas fait attendre. «Tavares a démissionné. Les ouvriers italiens restent. Et nous voulons immédiatement un plan industriel et pour l’emploi», écrit Michele De Palma, secrétaire générale de Fiom-Cgil, sur Facebook. commentant les adieux du PDG au groupe Stellantis. «Après la démission du PDG Tavares, nous attendons dans les plus brefs délais une nouvelle direction qui assurera une discontinuité par rapport au passé en ce qui concerne l’emploi, la production et les engagements industriels de notre pays – fait écho au secrétaire général de l’Uilm, Rocco Palombella -. Le nouveau PDG a à cœur les usines et les travailleurs italiens. Ramenez la production automobile en Italie et relancez le pôle de luxe Maserati. Pour gérer la transition, nous avons besoin de responsabilité et de protection de l’emploi et du professionnalisme.
«Maintenant plus que jamais – ajoute le secrétaire de la Fim Cisl, Ferdinando Uliano -, il devient essentiel d’identifier rapidement un nouveau directeur général qui puisse répondre positivement aux demandes que nous avons faites et qui puisse ouvrir rapidement avec nous la discussion nécessaire pour répondre positivement. à nos demandes. Nos demandes restent claires, nous avons besoin d’investissements stratégiques en Italie, à commencer par l’introduction d’une nouvelle petite plateforme de production, de nouveaux modèles, des investissements en recherche et développement, nous devons confirmer la giga-usine de Termoli, garantir qu’il n’y aura pas de fermeture d’usines et les licenciements unilatéraux, qui auraient des conséquences dévastatrices pour les familles et les territoires. Ces points – poursuit Uliano – ont toujours représenté nos priorités, et nous mesurerons les nouveaux dirigeants de Stellantis sur la base de leur capacité à apporter des réponses concrètes dans ces directions. Ce n’est qu’avec un engagement réel qu’il sera possible de construire de bonnes relations syndicales et un avenir industriel durable pour notre pays. La Fim-Cisl continuera à surveiller attentivement la situation et à poursuivre son engagement en faveur de la protection des travailleurs et de la relance du secteur automobile italien. Nous réaffirmons au gouvernement italien l’urgence de réunir le plus rapidement possible la direction et les organisations syndicales au Palazzo Chigi.»

1er décembre 2024 (modifié le 1er décembre 2024 | 21h15)

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