Vendredi lors des qualifications, Paul Aron a écrasé la concurrence en prenant la pole position avec plus de trois dixièmes d’avance sur Bortoleto et Victor Martins, et reléguant le quatrième, le rookie Dino Beganovich, à près de sept dixièmes. Mais ce samedi a lieu la course sprint, et on retrouve donc le dixième de ces qualifications en pole, à savoir Bearman, devant Hadjar.
Le Britannique prenait un bon départ et conservait la tête de la course mais Hadjar pressait derrière lui et le dépassait dès le deuxième tour. Derrière eux, Martins peine à tenter de conserver sa troisième position, notamment face à Crawford, premier pilote du train de six monoplaces derrière le Français ART. Au cinquième tour, le moteur de la MP de Goethe explose en fumée, c’est évidemment un abandon du pilote allemand et la voiture de sécurité virtuelle se met en place.
Lorsque le drapeau vert fut à nouveau agité, Crawford reprit ses attaques sur Martins mais le Français résista vaillamment. Le combat est acharné, et Crawford s’en plaint à la radio alors qu’il vient de sortir. Devant eux, Hadjar commence à perdre du temps face à Bearman, qui rattrape petit à petit son retard. En effet, l’écart passe de plus de 3 secondes à moins de deux secondes en quelques tours seulement.
Nous entrons dans les dix derniers tours et Bearman est désormais presque dans la zone DRS du Campos d’Hadjar. Mais le dernier secteur de Hadjar est souvent bon et lui permet de retarder l’échéance. A l’entame du 17ème tour, Crawford trouve enfin l’ouverture sur Martins et prend la troisième place, s’échappant aussitôt loin devant le Français qui continue de bloquer ses concurrents derrière. Mais les pneus de Martins semblaient avoir rendu l’âme et le pilote ART s’inclinait face à Verschoor, puis Aron et Bortoleto.
En tête, Hadjar tient bon et malgré le DRS, Bearman ne parvient pas encore à attaquer. Tandis que Verschoor réalise les meilleurs temps au tour, Aron tente de résister à Bortoleto. A trois tours du drapeau à damier, Bearman attaque Hadjar pour la première fois… et c’est parti tout de suite ! Tentant de rester dans le sillage, le Français partait alors en tête-à-queue, laissant Crawford et Verschoor le dépasser devant.
Dans le peloton, Maini et Antonelli se battent mais Antonelli croise un Martins lent et l’Italien et l’Indien s’accrochent, déclenchant une voiture de sécurité pour conclure cette course. La course se termine ainsi et c’est Bearman qui s’impose devant Crawford et Verschoor. Hadjar termine quatrième mais perd de très précieux petits points qui auraient pu lui permettre de dépasser Bortoleto au championnat. Aron termine cinquième devant Bortoleto, Miyata et Maloney.
