Ce mercredi 27 novembre 2024, le groupe Valéo vient d’annoncer la suppression de 83 postes sur 225 salariés permanents à Limoges.
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Le coup est tombé ce mercredi après-midi. Au comité social et économique de Limoges chez Valéo, la direction a annoncé 83 suppressions de postes sur 225.
Nous nous y attendions mais pas pour tant de monde. Parce que notre site a toujours de l’activité, nous avons 50 intérimaires, nous faisons régulièrement des heures supplémentaires. Il y a du travail et malheureusement nous faisons comme s’il n’y en avait pas.
Frédéric Darfeuille, secrétaire CGT du CSE Limoges
A l’usine de Limoges, nous fabriquons des embrayages, produits destinés à disparaître avec les automobiles automatiques. Leurs coûts de production sont plus élevés que dans les pays à bas coûts, 45 % plus chers pour les poids lourds et 35 % pour les automobiles.
Le site d’Amiens est également concerné par le Plan de Sauvegarde de l’Emploi. Elle présente un déficit important que Limoges devrait résorber. “Le site de Limoges a toujours été un site rentable. Quand il y a eu la fusion en juin avec le site d’Amiens qui était déficitaire, nous sommes devenus nous aussi un site déficitaire. On nous a dit que nous avions une marge négative », explique Ouassim Bakrim, délégué syndical CGT chez Valéo Limoges.
Mais l’inquiétude des syndicats se concentre sur la suppression des emplois administratifs. Il y en a 53 dont 13 en recherche et développement, ce qui est un très mauvais signe.
C’est ce qui fait notre force, notre capacité à innover et à lancer de nouveaux produits. C’était un grand atout et nous pensons que ces mesures mettront notre site en danger. Nous sommes très inquiets pour l’avenir.
Ouassim Bakrim, délégué syndical CGT de Valéo Limoges
Valéo a été créée à Limoges en 1972. 50 ans après la naissance de Valéo, une usine est construite à Limoges dans la Zone Industrielle Nord. Elle est spécialisée dans une technologie : la friction des embrayages de véhicules.
Dans cette usine, il y a aussi un centre de recherche et développement, car l’entreprise a souvent été pionnière sur le marché automobile. Le fameux « BIP » qui retentit lors de la marche arrière de votre véhicule est une invention de l’équipementier. En 1991, il invente également les premiers capteurs à ultrasons pour l’aide au stationnement et dans les années 2000, il développe la technologie Start & Stop.
En 2022, le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 20 milliards d’euros. Valeo emploie près de 110 000 personnes réparties sur 184 sites de production à travers le monde. Depuis la crise du Covid-19, le groupe a enregistré une perte de 28% de son chiffre d’affaires pendant le confinement.
Aujourd’hui, le groupe annonce 868 postes sur huit sites français dont deux fermetures définitives d’usines, une en région parisienne à La Verrière, une autre à La Suze-sur-Sarthe.
