Carlos Sainz reçoit une convocation pour conduite dangereuse après le GP du Brésil

Carlos Sainz a été réprimandé par les commissaires sportifs pour conduite dangereuse présumée après son abandon du Grand Prix du Brésil dimanche.

Sainz s’est écrasé au milieu de la course et a été réprimandé pour avoir créé une « situation potentiellement dangereuse » en tentant de déplacer sa voiture après que les commissaires eurent commencé le processus de récupération.

Carlos Sainz réprimandé pour conduite dangereuse lors du Grand Prix du Brésil

Il s’est écrasé au 40e tour dans le secteur intermédiaire pour faire sortir la voiture de sécurité, mais alors que les commissaires s’approchaient de sa Ferrari avec un véhicule de dépannage, il a tenté de repartir avant que sa voiture ne s’arrête définitivement pour l’après-midi lors d’une course dramatique sur sol mouillé.

Cela a créé une situation « évitable » et « potentiellement dangereuse », selon l’instance dirigeante, pour laquelle le pilote Ferrari a été réprimandé.

« Le conducteur s’est écrasé tout seul. Les commissaires sont rapidement arrivés sur place pour récupérer la voiture. Le pilote a retiré le volant, indiquant aux commissaires qu’il abandonnait la voiture », peut-on lire dans le verdict de la FIA.

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« L’équipe a ensuite informé le pilote qu’elle pensait que la voiture pouvait continuer en toute sécurité. Le pilote a remplacé le volant alors que les commissaires avaient commencé à faire passer la boucle de récupération à travers l’arceau de sécurité de la voiture.

« Le pilote a admis qu’il ne savait pas que les commissaires avaient commencé la procédure de récupération.

« Les commissaires, conscients que le pilote allait tenter de redémarrer, ont interrompu la tentative de récupération au moment même où le pilote s’éloignait.

« Le pilote a admis qu’il ne savait pas que les commissaires avaient commencé la procédure de récupération et a admis que le retrait du volant était une indication claire de son intention d’abandonner la voiture.

« Une situation potentiellement dangereuse a été créée, qui pouvait être évitée par le seul conducteur. »

Sainz a cependant admis qu’il chercherait à mettre rapidement ce week-end derrière lui, écrivant sur les réseaux sociaux après la course : « Certainement un dimanche à oublier.

« Désolé pour l’équipe et pour le travail supplémentaire. J’ai eu du mal avec cette voiture sur le mouillé cette année, et aujourd’hui, je n’avais tout simplement pas les bonnes sensations non plus. Nous allons tourner la page et tout réinitialiser pour Las Vegas.

Cette convocation de Sainz s’ajoute à un après-midi chargé pour les commissaires sportifs de la FIA, Nico Hulkenberg ayant reçu un drapeau noir pour avoir reçu l’assistance des commissaires suite à un tête-à-queue.

Cette disqualification était le premier drapeau noir présenté dans une course depuis le Grand Prix du Canada 2007, lorsque Felipe Massa et Giancarlo Fisichella avaient reçu un drapeau noir pour avoir quitté la voie des stands sous un feu rouge.

Plusieurs enquêtes étaient toujours en cours après le drapeau à damier à Interlagos dimanche, Mercedes étant condamnée à une amende de 10 000 € pour un manquement à la procédure concernant la pression des pneus sur les voitures de Lewis Hamilton et George Russell, et quatre pilotes – Lando Norris, Yuki Tsunoda, Liam Lawson et Russell. – faisaient l’objet d’une enquête pour avoir quitté la grille sous des feux jaunes après l’interruption du départ initial, après que Lance Stroll se soit retrouvé échoué dans les graviers lors du premier tour de formation.

Lire ensuite : Nico Hulkenberg disqualifié du Grand Prix du Brésil après une infraction au drapeau noir

 
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