Après leur enquête, le comité de pilotage a infligé à Verstappen une pénalité de cinq secondes, ce qui signifie qu’il tombe quatrième, derrière Leclerc, et perd un autre point face à son rival pour le titre Norris – le Néerlandais mène désormais par 44 points. Il s’est également vu infliger un point de pénalité sur sa licence de course, ce qui l’amène à sept points sur la période actuelle de 12 mois.
Dans leur document de décision, les commissaires sportifs ont expliqué : « Les commissaires sportifs ont entendu le pilote de la voiture 1 (Max Verstappen), le représentant de l’équipe et ont examiné les données du système de positionnement/classement, le chronométrage et les preuves télémétriques.
“L’article 56.5 stipule en partie ‘Toutes les voitures doivent également dépasser ce temps minimum lorsque les panneaux lumineux de la FIA passent au vert.’ Le pilote était à 0,63 seconde du temps minimum à VSC End lorsque les panneaux lumineux de la FIA sont passés au vert. Cela indique un avantage sportif acquis sous VSC.
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“Le conducteur a expliqué qu’alors qu’il attendait la fin du VSC et qu’il a reçu la notification indiquant qu’il était en dessous du temps minimum, il a tenté de corriger l’erreur mais n’y est pas parvenu au point que les panneaux sont devenus verts.
« Il s’agit d’une infraction et la pénalité standard est appliquée pour l’avantage acquis à ce moment-là. L’effet net de cela a placé le pilote en avance par rapport à l’endroit où il se trouvait au départ du VSC et non pas à cause du recul de la voiture qui le précédait.
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