Le marché des SUV connaît une croissance fulgurante depuis plusieurs années et Dacia n’a pas tardé à s’imposer comme un acteur incontournable avec des modèles accessibles et robustes. Aujourd’hui, la marque roumaine, appartenant au groupe Renault, franchit une nouvelle étape avec le Dacia Bigsterun SUV conçu pour répondre aux besoins des clients en quête d’espace et de robustessesans renoncer à l’accessibilité qui a fait le succès de la marque.
Le Bigster se positionne comme le plus grand modèle de la gamme Dacia, avec une longueur de 4,6 mètresmarquant l’entrée de la marque sur le segment des VUS intermédiaire. Ce véhicule vise à conquérir une nouvelle clientèle, composée de familles et d’aventuriers, tout en conservant les valeurs fondamentales de Dacia : excellent rapport qualité/prix et simplicité fonctionnelle.
En effet, Dacia souhaite bousculer les codes des SUV plus chers en proposant un modèle spacieux et polyvalent, mais à un prix imbattable. Le Bigster promet de combiner style, espace et technologies modernes tout en restant fidèle à l’ADN low-cost de la marque. Avec un prix estimé entre 22 000 et 25 000 eurosla Dacia Bigster promet d’être un futur best-seller sur le marché des SUV.
Un design robuste et moderne qui attire l’attention
Le Dacia Bigster se distingue immédiatement par son conception musclée et imposant. Contrairement aux modèles précédents de la marque, il adopte un style plus élégant et robusteavec des lignes angulaires qui lui donnent un look premium. Même si son positionnement reste économique, les efforts sur le design démontrent la volonté de Dacia d’élever ses standards esthétiques.
L’imposante calandre, les feux LED en forme de Y, ainsi que les protections en plastique noir au niveau des passages de roues renforcent l’allure baroudeuse du Bigster. Ce véhicule est conçu pour les escapades en plein air tout en étant adapté à la vie urbaine quotidienne. LE barres de toit et le pare-chocs arrière ajoutent une touche pratique et fonctionnelle, tandis que le jantes Sa grande taille renforce son aspect massif.
A l’intérieur, Dacia a opté pour un intérieur spacieuxavec des matériaux robustes et simples, typiques de la marque. Le Bigster offre une grande capacité de chargement ainsi que de nombreuses options de rangement, répondant aux besoins des familles nombreuses ou des aventuriers à la recherche d’un véhicule pratique pour transporter du matériel. Le confort à bord a également été optimiséavec une ergonomie améliorée et une interface multimédia simplifiée.
| Caractéristiques | Détail |
|---|---|
| Marque | Dacia |
| Modèle | Plus grand |
| Segment | VUS |
| Motorisation | Hybride et thermique (essence) |
| Moteur hybride | Moteur hybride E-Tech |
| Transmission | Traction avant (transmission intégrale possible) |
| Dimensions | Longueur : 4,6 mètres |
| Conception extérieure | Lignes robustes et anguleuses, grande calandre |
| Intérieur | Cabine spacieuse avec des matériaux robustes |
| Date de sortie | 2025 |
| Prix estimé | Entre 22 000 € et 25 000 € |
Technologies et moteurs embarqués
La Dacia Bigster ne fait aucun compromis en matière de technologies embarquées. Malgré son positionnement économique, le SUV intègre plusieurs caractéristiques modernes, dont un système d’infodivertissement moderne compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, une interface intuitive et des aides à la conduite qui facilitent le quotidien des utilisateurs.
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Côté motorisation, le Bigster se démarque par son version hybride. Il sera équipé d’un Moteur hybride E-Techdéjà vu dans d’autres modèles du groupe Renault, offrant à la fois efficacité énergétique et faibles émissions de CO2. Dacia mise ici sur un transition vers des moteurs plus écologiques tout en gardant des prix compétitifs. L’hybride permet également de répondre à des normes environnementales de plus en plus strictes, tout en garantissant une consommation de carburant moindre aux conducteurs.
En plus de cette version hybride, le Bigster proposera également des motorisations thermique classiquenotamment des unités essence fiables et économiques, permettant à Dacia de toucher une large clientèle, des amateurs d’électrification aux conducteurs qui préfèrent encore les véhicules à essence traditionnels. Avec un transmission à traction avantle Bigster convient principalement à la conduite urbaine, mais des options pour transmission intégrale sera également disponible pour ceux qui cherchent à explorer des terrains plus difficiles.
Ces avancées techniques, combinées à robustesse prouvéefont du Dacia Bigster un concurrent sérieux sur le segment des SUV intermédiaires, souvent dominé par des modèles plus chers mais pas forcément plus performants. Dacia réussit ainsi à démocratiser l’accès à des technologies autrefois réservées aux modèles premium..
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Tarifs et positionnement stratégique sur le marché des SUV
L’un des aspects les plus impressionnants de Dacia Bigster réside sans doute dans son positionnement prix. Avec un prix estimé entre 22 000 et 25 000 eurosce SUV se veut l’un des options les plus accessibles sur le marché dans sa catégorie. Face à des concurrents tels que Peugeot 5008le Volkswagen Tiguan ou même le Hyundai TucsonDacia propose une alternative tout aussi polyvalente mais à un prix bien inférieur. Cette stratégie vise à attirer les familles et les conducteurs qui recherchent un SUV spacieux et bien équipésans vouloir dépenser une fortune.
En maintenant cette stratégie de des prix attractifsDacia conserve son ADN de fabricant à bas prixmais avec des standards toujours plus élevés. Le Bigster, malgré son allure et ses dimensions imposantes, reste fidèle à cette politique. Dacia réussit ainsi à proposer un véhicule au design moderne et robuste, avec des technologies embarquées dignes de modèles plus chers, tout en conservant un prix abordable pour une large clientèle.
Cette tarification agressive s’accompagne également de simplification des options et des configurations. Contrairement aux marques premium où les options se multiplient et font exploser les prix, Dacia propose des versions de base bien équipées, avec un nombre limité d’options supplémentaires, facilitant ainsi le choix des acheteurs et évitant les mauvaises surprises au moment de la facture finale. . Ce modèle économique, qui a déjà fait ses preuves avec des modèles comme le Plumeauest l’une des clés du succès de la marque.
Le Bigster, avec son mélange d’habitabilité, de robustesse et d’accessibilitépourrait bien devenir un modèle phare de Dacia et marquer un tournant dans la stratégie de la marque. En proposant des fonctionnalités premium à prix réduit, elle répond aux besoins d’une clientèle de plus en plus exigeante, notamment dans un contexte de crise économique où l’achat d’un véhicule neuf doit être rationnel et pragmatique.
