Dans la plupart des villes traversées par la flamme olympique des JO de Paris, le stationnement des véhicules est interdit sur son passage, et les fourrières sont pleines.
La flamme olympique des JO de Paris, qui traverse actuellement la France avec son cortège d’enthousiasme et de divertissement, fera jour après jour le malheur de milliers d’automobilistes, et voici pourquoi.
Dans chacune des quelque 400 villes françaises (dont 65 villes étapes) que traversera ce symbole de l’Olympisme, le stationnement des véhicules est interdit sur le trajet de la flamme. Tous les propriétaires sont donc invités à se garer ailleurs avant cet événement, généralement la veille, sans quoi leur véhicule sera retiré et mis en fourrière.
857 véhicules retirés à Marseille
Quelle que soit l’importance de la ville traversée, leurs kilos s’attendent à faire le plein sur le parcours de la flamme olympique. Comme ce fut le cas à Marseille, qui a célébré pendant deux jours l’arrivée de cette flamme : pas moins de 857 véhicules ont fini par être saisis, dont 117 deux-roues, selon France Bleu Provence. C’est mieux (ou pire) que lors de la venue du pape François en septembre 2023 (500 véhicules supprimés). “En 25 minutes, la livre a tout emporté” se plaint ce chef marseillais, alors que chaque victime d’enlèvement se plaint de ne pas l’avoir vu”rien du tout qui n’indiquait que vous ne devriez pas vous garer ici. Pour ce Bordelais venu assister aux cérémonies d’arrivée de la flamme, «c’est le jackpot de la police municipale. Pour un parti qui veut être populaire, c’est un peu un échec !
Il en coûtera à chacun environ 136 € pour récupérer son véhicule léger, ou 50 € pour un deux-roues (les tarifs varient selon la taille de la ville), ou encore à Marseille environ 115 000 € « collectés » par l’enlèvement de ces véhicules.
Et dans chaque ville traversée par la flamme, il y aura son lot de véhicules qui viendront grossir les rangs des véhicules immobilisés dans chaque fourrière. Et ce, quelle que soit l’importance de ces villes : ce lundi 13 mai, la flamme olympique est passée par Millau, impactant fortement la circulation et le stationnement.
La flamme a ensuite voyagé via Sète jusqu’à Montpellier, où la veille, un ballet de dépanneuses avait dégagé son parcours de véhicules en stationnement.
Au terme de l’odyssée de la flamme olympique en France, combien de propriétaires de véhicules auront vu leur véhicule retiré dans les villes traversées, à Perpignan, Toulouse, Bordeaux, Rennes, Nice, Saint-Etienne, Strasbourg… et j’en passe. ? directement à Paris ? Il y aura des milliers, voire des dizaines de milliers d’automobilistes ou de deux-roues qui seront contraints de passer par la case « fourrière » pour récupérer leur véhicule. Et laisse plusieurs millions d’euros au total.
Des prix qui ont augmenté le 1er mars 2024
D’autant que ces frais de collecte et de garde journalier des voitures particulières sur le territoire national ont augmenté depuis le 1er mars, à l’exception de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse, qui étaient déjà plus élevés que dans le reste de la France.
