«Je vois beaucoup de Chevrolet Equinox EV sur les routes. Après en avoir parlé autour de moi, beaucoup de personnes me disent qu’il est moins cher que les autres, ce qui explique sa popularité. Le Chevrolet Equinox EV est-il vraiment moins cher que ses concurrents ? » – Sophie
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Bonjour Sophie,
La popularité du Chevrolet Equinox EV n’est certainement pas contestée. Il y en a littéralement à chaque coin de rue. Je dis depuis longtemps que si un constructeur propose un VUS compact électrique, proposé à un prix décent et en grande quantité, ce sera un grand succès. Il est clair que c’est ce qui se passe actuellement avec le Chevrolet Equinox EV.
Votre question sur le prix est pertinente. Même si on a l’impression que le Chevrolet Equinox EV est vendu à un prix abordable pour ce qu’on obtient, mieux vaut étudier la question en profondeur pour mieux trancher. La meilleure façon d’y parvenir est de comparer son prix avec celui d’autres modèles comparables, en versions deux roues motrices d’entrée de gamme, proposés sur le marché.
La comparaison
Pour 2024, le 2LT d’entrée de gamme est proposé à un prix de départ de 51 525 $. Cela comprend la traction avant, une autonomie annoncée de 513 kilomètres, des roues de 19 pouces, des rétroviseurs chauffants, deux écrans intérieurs de 11 et 17,7 pouces, une caméra à 360 degrés, un siège conducteur réglable. réglage électrique et hayon électrique. Il va sans dire que l’équipement est généreux pour le prix demandé.
Ford Mustang Mach-E
Le prix de base de la version Select à propulsion arrière et à petite batterie de la Ford Mustang Mach-E est de 57 690 $, soit plus élevé que celui de la Chevrolet Equinox EV. De plus, à ce prix, vous n’avez accès qu’à la batterie de plus faible capacité, donnant au Mach-E une autonomie homologuée de 402 km. Il est donc plus cher et offre moins d’autonomie que le Chevrolet Equinox EV, même si l’équipement est comparable.
Hyundai IONIQ 5 et Kia EV6
Ce n’est pas non plus du côté de la Hyundai IONIQ 5, dont le prix débute à 57 666 $ pour la version 2024 à longue autonomie et à propulsion arrière. Même chose pour la Kia EV6, dont le prix d’entrée de gamme approche les 60 000 $ pour 2024. Dans les deux cas, c’est plus élevé que Chevrolet, même si l’autonomie est similaire. Il reste toutefois possible que ces modèles subissent des baisses de prix pour 2025, notamment avec l’arrivée de variantes moins équipées ou dotées d’une batterie plus petite.
Hyundai Kona électrique et Kia Niro EV
Tant le modèle électrique Hyundai Kona que le Kia Niro EV en version de base sont vendus à un prix d’entrée inférieur à celui du Chevrolet Equinox EV 2LT. À des fins de comparaison d’équipements, optons pour le deuxième niveau d’équipement pour les deux modèles : Kia Niro EV Wind+ et Hyundai Kona electric Ultimate. Le prix est donc de 51 000 $ à 53 000 $, plus proche de celui de Chevrolet. On est donc très proche de l’offre du constructeur américain, à deux aspects près : l’autonomie variant entre 407 et 420 km (selon les modèles) et l’espace intérieur légèrement inférieur côté sud-coréen.
Nissan Ariya
Le modèle Engage TA de la Nissan Ariya commence à 52 835 $. À ce prix, il n’y a pas de hayon électrique, pas de caméras à 360 degrés, mais vous obtenez des sièges avant électriques et des sièges arrière chauffants. La batterie de 63 kWh donne néanmoins une autonomie assez faible de 348 kilomètres, bien en dessous de celle de l’Equinox EV.
Subaru Single et Toyota bZ4X
Quant au Toyota bZ4X, le prix d’entrée de gamme est de 52 941 $ pour le modèle LE à traction avant, très proche du Chevrolet Equinox 2LT. Vous obtenez des écrans de taille décente, des sièges et un volant chauffants, un hayon électrique, mais pas de caméra à 360 degrés ni de sièges électriques. De plus, l’autonomie annoncée dépasse à peine les 400 kilomètres. Quant à la Subaru Solterra, elle n’est offerte qu’avec un rouage intégral, ce qui pousse son prix de base à plus de 59 000 $.
Tesla modèle Y
Depuis plusieurs semaines, la Tesla Model Y n’est plus proposée avec une batterie de capacité standard. Cela signifie que l’autonomie de la version la moins chère est compétitive avec celle de l’Equinox EV, offrant 525 kilomètres. Hélas, cela s’accompagne d’un prix d’entrée supérieur à celui de l’Equinox EV d’environ 11 000 $.
VinFast VF8
Le modèle le moins cher du VinFast VF 8 coûte 55 900 $, ce qui est déjà plus élevé que l’Equinox EV. De plus, la portée proposée n’est que de 425 kilomètres. Pourtant, l’équipement généreux du modèle est capable de tenir le coup par rapport à la Chevrolet, tandis que la puissance de 346 chevaux est nettement plus impressionnante que les 213 chevaux de l’Equinox EV d’entrée de gamme. De plus, le VinFast VF 8 est à transmission intégrale, pour ce prix.
Identifiant Volkswagen. 4
Du côté de Volkswagen, avec l’ID.4, nous avons plusieurs versions disponibles qui font baisser le prix d’entrée. Le modèle de base, au prix de 51 210 $, est automatiquement équipé d’une propulsion arrière, de roues de 19 pouces, d’un pare-brise chauffant, d’un chargeur inductif pour smartphone et de rétroviseurs chauffants, mais il lui manque les sièges avant à réglage électrique. et le hayon électrique par rapport à l’Equinox EV. De plus, l’autonomie annoncée n’est que de 332 km avec la batterie de petite capacité.
La conclusion
Force est de constater que le Chevrolet Equinox EV offre une combinaison unique d’équipement, d’espace, d’autonomie, de capacités et de style pour un prix qui défie toute concurrence équivalente. Aucun autre véhicule examiné n’offre ce que l’Equinox offre au prix demandé. Donc, pour répondre à votre question, le Chevrolet Equinox EV est en fait moins cher que les autres, tout bien considéré.
Reste maintenant à savoir quelles sont les promotions en vigueur ou les modalités de financement. Ces deux aspects peuvent encore influencer le montant final de la transaction, réduisant voire élargissant l’écart entre l’Equinox EV et les autres modèles. De plus, nous collectons toujours des données pour valider la fiabilité du modèle nouvellement arrivé avant de vous le recommander. La grande popularité du véhicule nous fournira cependant rapidement de nombreuses données pour nous faire une idée.
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