Entité détenue à 100% par Stellantis, Mobilisights peut être considérée comme un centre d’expertise dédié aux données des véhicules (marques du groupe franco-italo-américain). Gérant exclusivement la partie data et né il y a deux ans du constat qu’il y avait plus de données générées que utilisées, Mobilisights s’occupe donc de « formater, nettoyer et mettre à disposition ces données au public qui sait les ingérer et en extraire de la valeur »résume Sébastien Fraysse. Un travail que nous détaille le vice-président de Mobilisights, ainsi que les projets à venir développés par l’entreprise, dont la plus récente nouvelle a été annoncée ce matin même.
Automobile & Business : Quel bilan la société Mobilisights tire-t-elle de ses deux années d’existence ?
Sébastien Fraysse: Même si nous n’en sommes qu’au début de l’aventure car nous évoluons dans un marché en pleine transformation vers la connexion native, le taux d’équipement des véhicules connectés étant désormais majoritaire et même 100% pour certaines marques, nous sommes aujourd’hui plus qu’un idée. Avec des clients concrets, nous sommes actifs en Europe et aux USA et même en Australie avec l’ambition, à terme, que Mobilisights soit disponible partout où les véhicules Stellantis sont vendus.
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Notre croissance tient autant à une réalité économique qu’à une dimension technologique. On assiste en effet à une avancée dans la partie logicielle et intelligente au-delà du design, puisqu’il est désormais impensable d’avoir une belle voiture dépourvue d’électronique. Pour cause : nous évoluons dans un monde connecté où les consommateurs sont de plus en plus friands de services tiers et connectés. Il existe également un fort besoin de personnalisation, notamment dans le secteur de la gestion de flotte et de l’assurance, qui est assurée par la data. C’est d’ailleurs là qu’intervient Mobilisights, en aidant l’écosystème à générer ces services personnalisés basés sur la connectivité. Et cela sans avoir à installer des boîtiers télématiques physiques, ce qui permet un gain d’argent, de flexibilité (avec les mises à jour à distance) et de durabilité (l’obsolescence d’un véhicule se retrouvant bloqué).
Automobile et entreprise : Quelles difficultés avez-vous rencontrées dans vos activités ?
Sébastien Fraysse: Même si nous ne communiquons pas sur le nombre de personnes qui travaillent au sein des équipes Mobilisight, celui-ci est forcément proportionnel à la densité de données à traiter. La complexité réside dans le fait que tous les véhicules n’ont pas la même intensité de reporting des données.
Il y a donc un travail à faire entre les experts Mobilisight et les concepteurs automobiles de Stellantis, depuis l’installation de l’électronique à bord du véhicule jusqu’à l’exploitation finale des données car tous les cas d’usage n’ont pas forcément été pensés au départ. Mais cela s’améliore considérablement à mesure que la demande de bande passante augmente.
Automobile et entreprise : Quels bénéfices l’action de Mobilisights apporte-t-elle aux flottes ?
Sébastien Fraysse: Animé par une volonté de recentraliser les données de tous les constructeurs OEM [Original Equipment Manufacturer ou Fabricant d’Équipement d’Origine, ndlr] du groupe au sein de Mobilisights, notre entité permet de les comprendre et de les exploiter en leur offrant un accès unique. Ainsi, un gestionnaire de flotte peut facilement s’y connecter pour alimenter son système de gestion sans avoir à installer un boîtier externe nécessitant un coût opérationnel et humain important. Pour ces professionnels, nous incarnons la plateforme d’accès harmonisée et simplificatrice pour injecter des données dans leurs écosystèmes partenaires, notamment les loueurs et les spécialistes de la télématique.
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Autre point notable : Mobilisights met l’accent sur la collecte de données pour les compagnies d’assurance, afin de pouvoir proposer une politique personnalisée en fonction du profil du conducteur. Bien sûr, c’est un domaine qui en est encore à ses balbutiements, mais on voit déjà des cas concrets comme celui du « Pay as you drive » qui garantit des tarifs préférentiels à condition d’être un bon conducteur. Les données fournies permettent également de savoir le plus rapidement possible si un incident ou un accident s’est produit et de déclencher plus rapidement des secours. Cette prise en charge rapide conduit également à une gestion plus efficace du dossier sinistre par la compagnie d’assurance. Sans oublier la gestion des fraudes grâce à une connaissance précise des conditions précises d’un sinistre, les données permettant de vérifier si celles-ci correspondent aux déclarations. Bref, pour l’assurance, il y a là de gros enjeux, notamment en termes d’identification des profils de risques qui se traduisent à terme par une amélioration de la marge opérationnelle pour les assureurs.
Automobile et entreprise : Envisagez-vous d’utiliser l’intelligence artificielle ?
Sébastien Fraysse: L’intelligence artificielle est un phénomène qui se développe dans tous les domaines, nous disposons donc bien sûr d’outils d’accompagnement qui l’exploitent. L’IA nécessite également de valoriser une quantité de données, nous trouvons donc notre place et notre intérêt à affiner cette matière première. Notre mission n’est pas de remonter la chaîne de valeur tant que nous n’avons pas livré une solution clé en main, ce qui nous permet de ne pas être en concurrence avec les acteurs de la télématique.
Automobile et entreprise : Quels sont les projets dans le pipeline de Mobilisights pour 2025 ?
Sébastien Fraysse: Nous prévoyons beaucoup de choses que nous annoncerons tout au long de l’année, comme notre partenariat avec Samsara. (voir encadré). L’élargissement de notre gamme de partenaires sera également particulièrement important pour nous car nous sommes conscients de ne pas pouvoir offrir tous les services demandés en lien avec la valorisation des données.
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En conclusion, ce qu’il faut retenir c’est que le taux d’équipement des véhicules augmente et que l’écosystème est en état de marche. On le voit d’ailleurs dans les appels d’offres où les demandes de véhicules équipés sont de plus en plus explicites. Nous avons donc ici un terrain de jeu et une croissance exponentielle et 2025 sera l’année de la réalisation.
L’alliance Samsara-Mobilisights-Stellantis, nouvel allié des flottes
Deuxième constructeur automobile européen, représentant environ 17% des ventes de véhicules en Europe et couvrant les marques Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Opel et Peugeot, Stellantis intègre la plateforme Connected Operations de Samsara dans sa connectivité native via Mobilisights. Une collaboration qui concernera la plupart des véhicules fabriqués par le groupe automobile après 2024, ainsi que certains modèles de 2018 à 2024, notamment ceux électriques et destinés aux flottes commerciales. Les gestionnaires de flotte pourront ainsi connecter leurs véhicules de marque Stellantis à la plateforme Samsara sans avoir besoin d’installer de matériel supplémentaire afin d’obtenir un accès instantané à la localisation GPS, au kilométrage ou aux données de carburant. Et ce, en saisissant simplement le numéro d’identification du véhicule (VIN).
