La CGT, l’UNSA et Sud-Rail dénoncent la dégradation des trains Ouigo et appellent à un rassemblement le 10 janvier à Paris Gare de Lyon pour interpeller la direction.
(Boursier.com) — Les syndicats tirent la sonnette d’alarme… Face à la dégradation critique des 38 trains Ouigo, l’intersyndicale SNCF (CGT, UNSA, Sud-Rail) ne se fâche pas et appelle à la mobilisation, avec un premier rassemblement prévu le 10 janvier à 11 heures devant le siège de Ouigo à Paris Gare de Lyon. Un préavis de grève illimitée a également été déposé à partir du 9 janvier.
Dans un communiqué publié vendredi dernier, les représentants du personnel dressent un bilan accablant de la situation. « Cela fait plus de deux ans que l’état de nos trains Ouigo s’est fortement dégradé, aggravant au passage nos conditions de travail (nocives, dysfonctionnements de sécurité, anomalies de confort…) ! dénoncent les syndicats, qui affirment avoir déjà « alerté la direction sur les conséquences liées au vieillissement de la flotte Ouigo et aux problèmes générés par son modèle low-cost épuisé.
“Avec la surutilisation des trains Ouigo et la réduction des visites dans les ateliers, toutes les limites explosent et ce sont les cheminots et les voyageurs qui trinquent !”, critique encore l’intersyndicale. Les trois derniers mois ont été particulièrement critiques, avec une hausse sans précédent des incidents techniques.
« La direction va jusqu’à dire que nos sentiments exagéreraient l’état des choses »
Les syndicats pointent notamment une centaine de changements de trains doubles vers des trains simples et la suppression de trains sur l’ensemble du réseau, un niveau jamais atteint ces deux dernières années. “Nous ne devons plus souffrir de pannes d’équipements, de retards, de cafards et de punaises de lit !”, préviennent les syndicats.
Face à ces dysfonctionnements, la réponse de la direction est jugée insuffisante par l’intersyndicale. « Face à la représentation du personnel, la direction va jusqu’à affirmer que nos sentiments exagéreraient l’état des choses et que nos ‘émotions’ déformeraient notre perception de la réalité », dénonce-t-elle.
Appel au retrait immédiat des trains défectueux
Pour remédier à cette situation, l’intersyndicale réclame notamment la suppression immédiate des trains défectueux, une révision de la politique de maintenance et une augmentation des moyens du Technicentre. Une demande de « prime exceptionnelle » pour tous les personnels concernés a également été formulée.
« La sécurité des voyageurs et des agents est une priorité absolue chez Ouigo comme pour tous les trains SNCF Voyageurs. Aucun risque n’a jamais été ni n’est pris dans cette affaire», assure SNCF Voyageurs à ‘BFMTV’, tout en indiquant poursuivre le dialogue avec les organisations syndicales pour répondre à leurs inquiétudes. L’entreprise ferroviaire souligne également le déploiement, déjà en cours depuis le début de l’année, d’un programme de renouvellement des rames Ouigo,
