Prix des carburants en France : une analyse complète
Depuis plusieurs années, les automobilistes français sont confrontés à une forte volatilité des prix des carburants. Que vous conduisiez une petite citadine ou une grande berline, le coût du ravitaillement peut varier considérablement d’un mois à l’autre, influençant directement le budget des ménages. Cet article fait le point sur l’évolution des prix des carburants actuellement disponibles en France et analyse les tendances des principaux types de carburants tels que le Sans Plomb 98, le Sans Plomb 95, le BioEthanol E85, le Diesel et le GPL.
1. Sans plomb 98 (E5)
Le prix du Sans Plomb 98, carburant apprécié pour ses bonnes performances et son efficacité, s’élève désormais à 1,857 €/l. En observant son évolution, on note une légère baisse de 1,0 cent le litre (-0,50%) par rapport à la semaine précédente. Toutefois, sur le mois, il a connu une hausse de 2,2 cents le litre, soit une hausse de 1,20 %. D’un point de vue annuel, le prix a diminué de 1,2 cents le litre, soit une baisse de 0,60 %. Cette volatilité met en évidence un marché sensible aux fluctuations économiques et géopolitiques.
2. Sans plomb 95 (E5)
Le sans plomb 95, autre option courante chez les automobilistes, est actuellement proposé à 1,773 €/l. Ce carburant a vu son prix augmenter de 0,7 centimes le litre (+0,40%) par rapport à la semaine précédente. Sur le mois, le prix a augmenté de 1,7 centimes le litre, soit une hausse de 1,00 %. Cependant, sur une base annuelle, le prix a baissé de 3,4 cents le litre, soit une baisse de 1,90 %. Ces fluctuations indiquent que les facteurs à l’origine de la récente augmentation n’étaient pas présents tout au long de l’année dernière, mettant en évidence une instabilité des coûts de ce carburant.
3. Bioéthanol E85
Le BioEthanol E85 représente un choix économique et plus respectueux de l’environnement, son prix étant de 0,805 €/l. Sur la dernière semaine, ce carburant a vu son prix baisser de 0,7 centimes le litre (-0,90%). Sur un mois, le prix est resté stable. Toutefois, sur un an, le prix a fortement baissé de 12,9 centimes le litre, soit une baisse significative de 13,80 %. Cette baisse substantielle sur une période plus longue reflète peut-être une éventuelle évolution vers des carburants plus durables ou des ajustements fiscaux favorables.
4. Essence (B7)
Le diesel reste un carburant très consommé en France, vendu aujourd’hui à 1,684 €/l. Sur la semaine écoulée, son prix a légèrement baissé de 1,1 centime le litre (-0,60%). Toutefois, sur le mois, le prix a augmenté de 1,5 centimes le litre, correspondant à une hausse de 0,90 %. En revanche, sur une période annuelle, il a connu une baisse considérable de 6,4 cents le litre, soit une diminution de 3,70 %. Ces mouvements mettent en évidence des forces opposées qui influencent le marché : si certaines périodes conduisent à des hausses, d’autres conduisent à des baisses significatives sur une base annuelle.
5. GPL
Le GPL est une alternative économique, avec un prix de 1,012 €/l. Au cours de la semaine dernière, le prix a subi une légère baisse de 0,3 centime le litre (-0,30%). Sur le mois, une légère hausse de 0,1 centime le litre a été enregistrée, correspondant à une hausse de 0,10 %. Sur l’année, le GPL a également enregistré une hausse de 2,0 centimes le litre, soit une hausse de 2,00 %. Même si cette augmentation annuelle reste relativement faible, elle souligne néanmoins une tendance à une valorisation légèrement à la hausse du GPL, peut-être en raison de sa réputation de carburant plus propre.
Conclusion
Les prix des carburants en France révèlent une tendance fluctuante dictée par divers facteurs internes et externes. Si certains carburants comme le BioEthanol E85 ont connu une baisse drastique, le Sans Plomb 98 et le Diesel affichent des variations plus modérées à la hausse comme à la baisse selon différentes échelles de temps. Pour les automobilistes, ces fluctuations ont un impact direct sur le coût de possession
| Aujourd’hui | Pendant une semaine | Pendant un mois | Pendant un an | |
|---|---|---|---|---|
| Sans plomb 98 (E5) | 1 857 €/l | – 1,0 centimes/l (-0,50%) | + 2,2 centimes/l (+1,20%) | – 1,2 centimes/l (-0,60%) |
| Super 98 (E10) | 1 897 €/l | 0 centime/l (0%) | 0 centime/l (0%) | 0 centime/l (0%) |
| Sans plomb 95 (E5) | 1 773 €/l | + 0,7 centimes/l (+0,40%) | + 1,7 centimes/l (+1,00%) | – 3,4 centimes/l (-1,90%) |
| Sans plomb 95 (E10) | 1 752 €/l | – 0,7 centimes/l (-0,40%) | + 2,1 centimes/l (+1,20%) | – 2,6 centimes/l (-1,50%) |
| Bioéthanol E85 | 0,805 €/l | – 0,7 centimes/l (-0,90%) | 0 centime/l (0%) | – 12,9 centimes/l (-13,80%) |
| Diesel (B7) | 1 684 €/l | – 1,1 centimes/l (-0,60%) | + 1,5 centimes/l (+0,90%) | – 6,4 centimes/l (-3,70%) |
| GPL | 1 012 €/l | – 0,3 centimes/l (-0,30%) | + 0,1 centimes/l (+0,10%) | + 2,0 centimes/l (+2,00%) |
