Des milliers de personnes se rassembleront à Times Square à New York pour assister au coup d’envoi du bal le soir du Nouvel An. Heureusement, les fêtards n’ont pas besoin d’affronter la foule à Manhattan pour assister à ce moment emblématique. Le ballon est diffusé et diffusé en direct dans plusieurs émissions et programmes du réveillon du Nouvel An.
Voici une façon de regarder le ballon tomber à Times Square et le compte à rebours du réveillon du Nouvel An
Diffusion en direct de Times Square sur NBC New York
NBC New York diffuse en direct les festivités de Times Square sur sa chaîne de streaming. La couverture commence à 19 h HE et dure jusqu’à 1 h HE.
Il s’agit d’un flux en direct ininterrompu avec de la musique afin que vous puissiez regarder directement jusqu’à ce que les équipes commencent à nettoyer.
Vous pouvez regarder gratuitement dans le lecteur ci-dessous.
Faits amusants sur le bal du Nouvel An
Pour impressionner vos invités, voici quelques anecdotes amusantes sur la célèbre tradition du réveillon du Nouvel An, selon le site officiel de Times Square.
- Le ballon mesure 12 pieds de diamètre et pèse 11 875 livres.
- Il est recouvert de plus de 2 600 triangles de cristal, chaque motif étincelant représentant une vertu différente : amour, sagesse, bonheur, bonne volonté, harmonie, sérénité, gentillesse, émerveillement, courage et imagination.
- Le bal du Nouvel An a eu lieu pour la première fois en 1907, accueillant celui de 1908, bien que les célébrations de Times Square aient commencé au moins trois ans plus tôt.
- La première boule était faite de fer, de bois et d’ampoules.
- La balle a été abaissée chaque année depuis, sauf en 1942 et 1943, pendant le « dimout » de New York en temps de guerre, une méthode de défense pendant la Seconde Guerre mondiale.
- Les « time-balls » précèdent la tradition du réveillon du Nouvel An à Times Square. Des balles sont « larguées » depuis au moins les années 1830 à l’Observatoire royal d’Angleterre à Greenwich, où une balle était larguée chaque jour à une heure fixe pour permettre aux capitaines de régler leurs outils de navigation.
Maddie Ellis de TODAY a contribué à cette histoire.
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