Que fait Odermatt & Cie ?

Oui, même si Otmar Striedinger est actuellement en route vers nous. Nous devons d’abord nous en remettre. Lors des deux premières descentes, les Suisses ont célébré des doubles victoires, Murisier devant Odermatt, puis Odermatt devant von Allmen. Et maintenant ? Maintenant, Money mène devant von Allmen. Et Odermatt et Murisier sont également dans le top 6 ! Quelle journée suisse.

Et Striedinger ? Cela ne change rien. Rang 13.

Et ainsi de suite avec Alexis Money. Adrien Théaux, toujours français, a décidé de ne pas y participer.

Argent le fait très bien ! C’est maintenant juste devant von Allmen ! Et oui, en fait ! Il se prend les devants ici, ce n’est pas possible, c’est fou !

On se souvient : un Français a fait une mauvaise chute ici, ses compatriotes sont inhibés, et ce n’est pas différent à Muzaton. Il a perdu beaucoup de temps et s’est retrouvé en bas du classement, à 3,4 secondes.

Von Allmen est disponible pour l’interview, il semble encore un peu abasourdi et dit qu’il ne s’y attendait pas. Il est impatient de voir où cela mène.

Eh bien, j’oserais prédire que l’homme restera sur le podium. Car même Florian Schieder ne peut pas le remplacer ici. L’Italien perd constamment du temps et pointe à la 14ème place, à 2,66 secondes. Au moins, les Italiens ont toujours Casse à la troisième place.

Alors maintenant, le grand duel suisse. Odermatt contre von Allmen.

Odermatt est le favori et il prend un bon départ. Il veut tout aujourd’hui.

Petite erreur, les skis battaient à tout rompre et nous avons failli tomber ! Cela met probablement Odermatt hors de la course à la victoire aujourd’hui.

Ça y est, Odermatt est toujours rapide, mais ce n’est pas suffisant ! Rang 4 ! Et ci-dessous, on peut voir : Lors du petit incident ci-dessus, l’airbag s’est ouvert. Il est en fait destiné aux chutes, il est donc difficile d’imaginer quelles forces ont affecté Odermatt dans cette scène. Et c’est fou qu’il ait pu se sauver et terminer quatrième.

Et maintenant, le véritable test de maturité. Oui, Odermatt vient aussi, mais Paris à Bormio est un numéro de maison. L’homme est le vainqueur du record ici. Il a gagné six fois.

Paris est plus rapide au sommet que von Allmen, mais on se rend peu à peu compte que cela ne veut rien dire. Et Paris nous le montre encore. Une avance de 23 centièmes devient un retard de 1,54 seconde.

Je l’ai probablement excité un peu trop. Mais nous sommes heureux de le prendre. Paris à la 12ème place.

Vient ensuite un colis italien avec une pincée d’Odermatt. Tout d’abord, Mattia Casse, le vainqueur du dernier Super-G.

C’est fort au bord de la chanson et Casse démarre comme un fou. Ici, c’est vraiment rapide. Il a déjà pris 45 centièmes à Allmen.

Mais ensuite il va trop loin et va très loin. Est-ce que cela fait une différence ? Oui en effet! Il est également à la traîne, également dans le quatrième secteur. Casse fait tomber Murisier du podium, mais perd plus d’une demi-seconde face à von Allmen.

Il a terminé deuxième il y a deux ans, nous voilà donc au milieu du groupe des favoris. Le début se passe bien, je dirais. Plus rapide que von Allmen, mais toujours excellent. Plus lent que la plupart.

Crawford n’a pas encore atteint la quatrième section et est déjà clairement en retard. Aucune chance pour le Canadien, il est à la 9ème place. Seuls Giezendanner et Bennett étaient plus lents.

Maintenant, ils viennent, Kriechmayr, Paris, Odermatt et quels que soient leurs noms. Quoi qu’il arrive, von Allmen a réalisé un parcours fantastique.

Bonne performance de Kriechmayr, le grand espoir des Autrichiens ! Mais il a également perdu plus d’une demi-seconde dans la quatrième section. Ce passage pourrait encore être décisif aujourd’hui. Kriechmayr n’arrive plus à rattraper son retard et occupe la place intermédiaire 5. Vous vous en souvenez : Murisier est actuellement également sur le podium.

Courte interruption après la chute de Cochran-Siegle. Nils Allegre attend à l’étage. On y va !

Comme pour de nombreux pilotes, il s’allume en vert au premier temps intermédiaire. Von Allmen était en fait le plus lent de tous les pilotes ayant pris le départ jusqu’à présent. Mais cela ne doit pas nécessairement le calmer maintenant, après tout, il a vraiment fait monter la température en bas.

Allegre est également à mi-chemin derrière von Allmen. Ici aussi, von Allmen fait la différence dans le quatrième secteur. Allègre est cinquième.

Ah, encore un qui est bon pour les surprises. Ryan Cochran-Siegle se lance. Troisième récemment à Val Gardena, derrière Odermatt et von Allmen.

Et l’homme est rapide ici aussi ! Très rapide, en fait. À vitesse maximale.

Et puis : une chute ! Cochran-Siegle perd pied et tombe, mais le feu vert retentit immédiatement : Cochran-Siegle se lève et fait signe. Son airbag s’est déployé immédiatement.

Les Américains ont également beaucoup de chance au Tyrol du Sud. Cela inclut Bryce Bennett. Il a déjà remporté deux courses de descente, toutes deux à Val Gardena. Vous voyez : les grands noms arrivent doucement. Et von Allmen est toujours assis au soleil.

Et cela reste ainsi même après le voyage de Bennett. Aucune chance pour le grand Américain. C’est le plus lent jusqu’à présent dans presque tous les secteurs. Au final, Giezendanner est aussi plus rapide. 8ème place pour Bennett.

Et Dieu sait, cet Alexandre n’est pas un adepte. Le voyage de Von Allmen prend ici encore plus de valeur. Et elle le fera si elle survit au vainqueur de Beaver Creek, Justin Murisier.

Il est également plus rapide au sommet que von Allmen, donc c’est comme d’habitude. Le rythme de Murisier est élevé, on peut voir une certaine incertitude un instant, mais sinon c’est plutôt bien.

Et nous attendons la quatrième section. Eh oui, Murisier est bel et bien deuxième derrière von Allmen ! Ceci est une annonce.

Mais il n’y parvient pas tout à fait, il prend également du retard sur Alexandre. Mais : très bonne performance.

Avec lui, on ne sait jamais vraiment. Cameron Alexander est si calme. Mais aussi l’un des plus rapides. Était déjà sur le podium ici.

Cela était déjà très clair auparavant, mais cela se reflète à nouveau ici. Au sommet, la plupart des gens pourront suivre von Allmen. Vient ensuite cette quatrième section. Alexandre est également à la traîne. Il a terminé deuxième.

Il a déjà obtenu de brillants résultats, terminant une fois troisième à Kitzbühel avec un numéro supérieur à 40.

Départ cahoteux de Giezendanner, au sommet il est encore un peu plus rapide que von Allmen, mais ensuite de plus en plus de dixièmes s’ajoutent. Il ne pourra pas rivaliser avec les meilleurs aujourd’hui.

Phu, oui, c’est un paquet. Giezendanner était à deux secondes et demie du retard. Il est fort possible que la chute de son collègue Sarrazin l’ait affecté un peu plus que les autres. Giezendanner forme un cœur avec ses doigts.

Jusqu’à présent, il était toujours allumé en vert à l’arrivée. Est-ce également le cas après le départ du prochain pilote suisse ?

Une chose est sûre : Rogentin est plus dans le domaine de Hrobat et d’Allmen que dans celui de Babinsky. Est-ce suffisant ?

Non, Rogentin perd beaucoup de temps dans la section que von Allmen a si bien fait. Au final c’est la 3ème place. Donc un peu plus lent que Hrobat.

Alors, pendant que Hrobat interpelle sa mère devant la caméra, le premier Suisse se met en route.

Plus rapide que Babinsy, plus lent que Hrobat, voilà à peu près un résumé des premiers mètres de von Allmen sur cette pente. Mais ensuite, il a réalisé une quatrième section fantastique et tout d’un coup il s’est retrouvé en tête.

Ouais! Visite guidée pour von Allmen ! Conduite forte.

Nous allons rester un moment dans les pays alpins, d’ailleurs Miha Hrobat a repoussé.

Le Slovène est nettement plus rapide au sommet que Babinsky. Il augmente progressivement son avance et finit par terminer 1,05 seconde plus vite que l’Autrichien.

Eh bien, ça commence avec un Autrichien. La course est lancée !

Bormio est déjà une pièce de hussard. Ce n’est jamais calme sous les skis, Babinsky tremble aussi beaucoup. Et ce, à des vitesses allant jusqu’à 145 km/h. Mieux vaut elle que moi.

En tout cas, Babinsky est à l’arrivée, en 1:55.35 pour la première fois.

Dix Suisses sont là aujourd’hui. Cela commence par le numéro 3 Franjo von Allmen, suivi immédiatement par Stefan Rogentin, qui a brillé lors des entraînements. Murisier suit avec 7, Odermatt avec 15. Viennent ensuite Alexis Monney (19), Marco Kohler (30), Lars Rösti (33), Livio Hiltbrand (44), Christophe Torrent (53) et Gael Zulauf (54).