Dans quelques jours, prendre le « Betico 2 » pour rejoindre l’Île des Pins ou Loyauté par la mer coûtera plus cher. La société Sudîles annonce une hausse de prix qui devrait représenter « en moyenne 10 à 12 % de plus ». Elle cite le coût du carburant, le vieillissement du navire, le manque d’activité lié aux émeutes ainsi que le moindre soutien des communautés.
Une nouvelle ligne à ajouter à la liste des augmentations de prix en Calédonie. Le prix des rotations sur le Bétique 2 passera de 1est Janvier 2025. La compagnie qui affrète le navire âgé de dix-sept ans annonce la mauvaise nouvelle via un communiqué, diffusé ce lundi 9 décembre. « Sudîles fait face à de sérieuses difficultés financières »il se souvient. À savoir “l’effet cumulé de l’augmentation du coût du carburant, de la baisse d’activité suite aux émeutes de mai dernier et des coûts d’entretien/réparation, qui augmentent fortement en raison de l’âge du navire.”
« Par ailleurs, la situation générale entraîne des retards de paiement très importants de la part des établissements et la suspension des subventions habituellement accordées »rappel allumé. “Pour assurer la survie de l’entreprise”, qui compte 57 salariés, « et la continuité de la desserte maritime des îles »le SAS dit donc “contrainte” de réviser sa grille, avec application dès l’année prochaine.
Cette révision tarifaire vise à retrouver l’équilibre financier nécessaire à la continuité de l’exploitation tout en restant la solution la moins chère pour voyager entre les îles et le continent.
Communiqué de la société Sudîles, 9 décembre 2024
Contacté par NC la 1ère, son directeur général mentionne “en moyenne 10 à 12% de plus”. « Les prix sont gelés depuis longtemps »précise Edouard Castaing. Le dernier changement, il y a quelques années, a été de supprimer les différentes classes et de passer à un tarif saisonnier. Depuis, « Le prix du carburant a considérablement augmentéenté. Elle a explosé pendant la guerre en Ukraine, puis est tombée mais elle n’a pas retrouvé son niveau antérieur..
«L’autre problèmedéveloppe le directeur général, c’est le vieillissement du bateau et l’augmentation des dégâts qui en résultent. Les incidents techniques survenus depuis fin octobre en sont une amère illustration. Ils ont provoqué d’importantes perturbations dans le planning du service.
Sur ce dernier point, les rotations ont été suspendues jusqu’à aujourd’hui. « Nos équipes techniques et prestataires ont travaillé sans relâche pour finaliser ces interventions, et elles sont désormais terminées »a informé l’équipe de Bético. “Malheureusement, un retard de validation technique, indépendant de notre volonté, nous oblige à annuler la rotation prévue lundi 9 décembre vers les îles Loyauté.”
Il a été question de le reporter au mardi 10 décembre. “Mais nous avons un ajustement chaque jour”résume Edouard Castaing, qui n’ose plus se manifester. Un retour à la normale est attendu d’ici la semaine. « Nous avions anticipé tout celail souligne, et nous avons proposé un projet de renouvellement du bateau il y a trois ans. Elle n’a pas été ratifiée par le président de la province des Îles… qui n’est plus en fonction.
Si nous voulons survivre, nous devons être financièrement indépendants.
Edouard Castaing, directeur général de la société SudÎles
Dans son communiqué, “l’équipe de Bético compte sur la compréhension de ses clients fidèles pour surmonter cette période difficile avec leur soutien ». La nouvelle grille tarifaire sera disponible en agence et sur internet à partir du 1est Janvier.
