La Yamaha Ces mises à jour technologiques et ergonomiques rapprochent encore plus ce classique moderne de l’état de l’art en termes de confort, de contrôle et de connectivité.
Innovations technologiques
Le point fort immédiat est le nouvel écran TFT couleur de cinq pouces, qui remplace l’ancien écran plus petit. Cet écran, partagé avec le MT-09 2024, propose quatre dispositions personnalisables et une intégration pour smartphone via l’application Y-Connect de Yamaha. De plus, une navigation complète avec des instructions étape par étape est disponible via l’application Garmin StreetCross.
Le modèle intègre également les modes de conduite Yamaha Ride Control (YRC), qui permettent d’ajuster les caractéristiques du moteur et les niveaux d’intervention électronique, en s’adaptant aux différentes conditions ou préférences du pilote. Il existe trois modes préprogrammés : Sport, Route et Pluie, mais vous pouvez créer deux programmes personnalisés pour des configurations encore plus spécifiques.
Parmi les nouveaux systèmes électroniques, se distingue le régulateur de glissement arrière, qui fonctionne en combinaison avec l’embrayage à glissement pour minimiser le blocage des roues arrière en réduisant le couple en marche arrière. Le XSR900 2025 comprend également une fonction de limitation de vitesse, améliorant la sécurité et le contrôle.
Améliorations de la suspension et de l’ergonomie
La nouvelle suspension arrière KYB entièrement réglable, avec réglages de précharge, de compression et de rebond à haute et basse vitesse, présente une conception de liaison révisée qui promet une sensation de traction améliorée à l’arrière.
L’ergonomie a également été affinée, avec une selle redessinée pour plus de confort tant pour le pilote que pour le passager. De plus, il existe une nouvelle forme de guidon, des repose-pieds montés sur caoutchouc pour réduire les vibrations, un levier d’embrayage réglable à 14 positions et un levier de vitesses révisé. Pour plus de commodité, un port USB-C a été ajouté au tableau de bord.
Options de style et de couleur
La XSR900 conserve son esthétique rétro mais propose désormais deux options de couleurs : Raven, un noir moderne, et Heritage White, qui évoque l’héritage sportif de Yamaha.
Disponibilité et prix
Il devrait arriver chez les concessionnaires à partir d’avril 2025. Le prix du Yamaha XSR900 débutera à 10 599 $ (prix de détail suggéré aux États-Unis).
Principales spécifications techniques
- Moteur : 890 cm3, trois cylindres en ligne, DACT, 4 soupapes par cylindre
- Suspension: KYB réglable (mono-amortisseur avant et arrière de 41 mm)
- Freins : Disques hydrauliques (double 298 mm à l’avant, simple 245 mm à l’arrière), avec ABS
- Pneus : Bridgestone Battlax Hypersport S22 (120/70ZR17 antérieur, 180/55ZR17 postérieur)
- Poids sec : 193 kilogrammes
- Hauteur de selle : 810 millimètres
La Yamaha XSR900 2025 allie tradition et modernité, idéale pour ceux qui apprécient le style classique combiné à des technologies avancées et à d’excellentes performances.
Police : Yamaha
