DÉCRYPTION – Les constructeurs aéronautiques ont reflété l’inflation et la hausse des prix de l’énergie et des coûts de production dans leurs prix. Mais ils ne sont pas en mesure d’aller plus loin, en raison de délais de livraison devenus déraisonnables.
Des avions rares. Forte demande. Quel que soit le marché, le prix des appareils est susceptible d’augmenter, conformément à la loi de l’offre et de la demande. Ce n’est pas le cas dans l’aviation commerciale, malgré la pénurie d’avions. Certes, Airbus et Boeing ont répercuté la hausse de l’inflation et des coûts de production, liée à la hausse des prix de l’énergie, des matières premières, des composants, etc. « En dehors de ces ajustements, il n’y a pas d’effet d’aubaine pour Airbus et Boeing lié au déséquilibre de l’offre par rapport à la demande. », assure Marc Durance, associé du cabinet Indefi. D’autre part, « pour les loueurs, c’est la fête ! », résume le consultant Indefi. « Tous les loueurs qui disposent d’avions doivent pouvoir augmenter leurs prix, car les compagnies qui ont besoin de capacité sont prêt à payer plus pour obtenir un appareil rapidement . » Des hausses de prix qui sont souvent à deux chiffres.
Au contraire…
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