Comme ses rivales Clio et Peugeot 208, la Citroën C3 sera soumise au malus écologique en 2025. Faisons le point sur combien les nouveaux acheteurs devront débourser l’année prochaine lors de l’immatriculation de la citadine.
La Citroën C3 est à ce jour le modèle le plus populaire de la marque aux chevrons. Du moins en termes de ventes. La citadine, dans sa version thermique, a été vendue plus de 38 000 exemplaires à partir du 1er janvier 2024. Ce chiffre est en augmentation pas loin de 45 000 si l’on ajoute les ventes de la version électrique. Mais bien que populaire, la nouvelle génération de citadine n’échappe pas au malus écologique Cette année. Et bien sûr, ce sera le cas le cas en 2025. Si le tarif dévoilé en octobre dernier reste inchangé, vous devrez payer davantage lors de l’immatriculation de votre citadine (sauf si vous bénéficiez d’une exonération). Et la différence est significative. Le surplus est de 100 euros par rapport à cette année.
La pénalité à payer par le citoyen
Bien entendu, la Citroën C3 électrique n’est pas concernée par le malus écologique. D’autre part, la version hybride de la citadine est. Tout comme le moteur essence de 100 chevaux. Le premier refuse 121 grammes de CO2/km. Ce qui nous donne une amende de 230 €. Cela représente une différence de 109 euros par rapport à cette année. La version thermique pure de 100 chevaux échoue 126 grammes de CO2/km. Être l’amende s’élève à 330 euros. Soit 100 € de plus qu’en 2024.
Le malus écologique 2025 sur la Citroën C3 en bref
| Motorisation | Émissions de CO2/km | Pénalité à payer en 2025 |
|---|---|---|
| Essence 100 capsules | 126g | 330€ |
| Hybride 100 ch | 121g | 230€ |
Comme nous vous le disions plus haut dans cet article, tout n’est pas joué pour l’amende 2025. Le budget de l’État est actuellement discuté au Parlement. Il est donc possible que des ajustements surviennent. Bien entendu, nous vous informerons et mettrons à jour cet article si les choses changent.
