voici l’augmentation des prix en 10 ans

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C’est officiel : l’abonnement TCL pour les 26-64 ans va encore augmenter au 1er janvier 2025 à Lyon. Au prix de 57,50 € en 2015, il sera bientôt de 74,10 €, soit une différence de 16,60 € dans 10 ans.

Mais les augmentations les plus significatives ont-elles été votées sous les années Collomb (PS), dont les alliés politiques étaient à la tête du Sytral entre 2001 et 2020, ou depuis l’ère Bruno Bernard (EELV), qui cumule les mandats de président de la Métropole de Lyon ? et le Sytral pendant quatre ans ?

Des augmentations plus importantes par rapport à 2015

Pour vous donner une idée, entre 2004 et 2014, l’abonnement annuel pour les 26-64 ans, anciennement appelé « City Pass », a augmenté de 11,60 €, passant de 43,40 € à 55 €. Le billet simple ne coûte que 20 centimes.

Mais le rythme a intensifié entre 2015 et 2020 :

2015 : City Pass 57,50 €, ticket unitaire 1,80 €

2016 : City Pass 58,90 €, ticket unitaire 1,80 €

2017 : 60,10 € City Pass, ticket 1,80 unité

2018 : 60,50 € City Pass, ticket 1,90 unité

2019 : 64 € City Pass, ticket de 1,90 unité

2020 : City Pass 65 €, ticket 1,90 unité

Gel des hausses de prix en 2021, puis 6,20 € de plus en trois ans

Arrivés à la tête du Sytral (mais aussi à la tête de la Métropole et de la Ville de Lyon) en 2020, les écologistes ont fait une entrée assez remarquée.

En pleine crise sanitaire, ils ont voté le gel des hausses de prix pour 2021, la gratuité des transports pour les plus démunis et une réduction de l’abonnement pour les 18-25 ans, de 32,5 € à 25 €.

Mais plusieurs augmentations, que Bruno Bernard a toujours dit « assumer », sont tombées à partir de 2022 :

2022 : abonnement 66,40 € 26-64 ans, ticket unitaire 1,90 €

2023 : abonnement 69,40 € 26-64 ans, ticket unitaire 2 €

2024 : 72,60 € abonnement 26-64 ans, ticket unitaire 2 €

« C’est ce qui fait la force de notre réseau »

« Chaque année, depuis 20 ans, nous augmentons les prix dans la Métropole de Lyon. C’est ce qui fait la force de notre réseau et c’est ce qui nous permet de disposer du meilleur réseau de France, hors région parisienne, et de continuer à l’améliorer », a-t-il déclaré. lors d’une récente interview.

En plus de permettre investissements et une augmentation des moyens, le Sytral a notamment justifié les augmentations de ces dernières années par l’inflation, provoquant « des surcoûts de fonctionnement des réseaux et des services gérés ».

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