« Nous sommes encore aussi loin qu’hier » – Pol Espargaró

« Nous sommes encore aussi loin qu’hier » – Pol Espargaró
« Nous sommes encore aussi loin qu’hier » – Pol Espargaró

Le test MotoGP de Barcelone a marqué les débuts d’Enea Bastianini et Maverick Viñales avec l’équipe Red Bull KTM Tech3 et la KTM RC16. Les deux pilotes ont été rejoints par le pilote d’essai Pol Espargaró, qui a facilité leur introduction chez le constructeur.

En parlant à DAZN de l’arrivée des nouveaux pilotes, Espargaró a expliqué que la performance n’était pas la priorité principale : “Pour le moment, nous sommes aussi avancés que le dimanche précédent, car les pilotes d’usine n’ont pas eu le temps de tester de nouvelles choses ou de se familiariser avec les nouveaux packages. Peut-être que la première chose à faire pendant les essais du matin a été de passer du temps avec les deux pilotes qui viennent d’arriver, pour leur apporter plus de soutien et de chaleur, afin qu’ils puissent comprendre toutes les situations et commencer à travailler pour être plus compétitifs dès le départ. deuxième essai‘.

Le scénario était différent pour l’équipe d’usine, selon Espargaró : “Dans l’équipe d’usine KTM, ils travaillent déjà sur toutes les nouveautés et n’ont plus besoin de ce soutien initial. Mais je suppose qu’à midi, ils ont commencé à tester des choses intéressantes et importantes. Cette journée est également utile pour essayer des choses que nous n’avons pas eu le temps de tester pendant le week-end, des idées que nous pensions pouvoir fonctionner mais que nous n’avons pas pu prioriser. C’est quelque chose dont l’équipe d’usine, avec plus d’expérience, s’occupe‘.

Pour Espargaró, suivre les retours des deux nouveaux pilotes a été intriguant : «C’est très intéressant d’entendre leurs premières impressions, ce qu’ils veulent améliorer et quels éléments ils apportent d’autres fabricants que nous n’avons pas encore et que nous essayons d’implémenter sur la moto. Cela semble assez intense. De plus, chaque conducteur a ses particularités, et il faut s’adapter à ses préférences individuelles, qu’il s’agisse de l’entrée dans les virages, du freinage ou de l’accélération.‘.

 
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