Baisser le prix du carburant et de l’énergie, des économies, “nous les trouverons” (RN)

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– Jordan Bardella, président du RN, lors de sa conférence de presse du 24 juin 2024

Petites ou grandes, les chefs d’entreprise – et le monde économique dans son ensemble – attendaient que Jordan Bardella chiffre enfin le coût du programme du Rassemblement national (RN), à moins d’une semaine du premier tour des élections législatives anticipées, qui voient le parti d’extrême droite caracolant en tête des sondages. La glace ! Le président du RN n’a pas évoqué de chiffres lors de sa conférence de presse du lundi 24 juin, du moins pas avant la séance de questions-réponses avec les journalistes. Sauf pour ridiculiser « situation budgétaire proche de la faillite » dans laquelle se trouve la France après sept ans de présidence d’Emmanuel Macron, le pays portant aujourd’hui une dette de 3 000 milliards d’euros.

Mais Jordan Bardella a dû sortir d’affaire après plusieurs interrogations sur le financement de la principale mesure qu’il compte mettre en œuvre immédiatement s’il devient Premier ministre à l’issue des élections législatives, à savoir le réduction de la TVA, de 20% à 5,5%, sur les carburants, fioul, gaz et électricité. Une mesure « nécessaire à la compétitivité des entreprises » et de redonner un coup de pouce au pouvoir d’achat des Français. Intégré dans un projet de loi de finances rectificative qui serait examiné par le Parlement cet été, il coûterait 7 milliards d’euros d’ici fin 2024, a indiqué Jordan Bardella. Une somme qu’on ne trouve pas sous le sabot d’un cheval. Les économies nécessaires pour compenser le coût de cette réduction de TVA, “nous les trouverons”s’est d’abord limité à assurer Jordan Bardella, affirmant avoir “des pistes”.

Avec le programme RN, un déficit supplémentaire de 8,5 milliards par an, selon l’Ifrap

Il faudra attendre la toute fin de sa conférence de presse pour celui qui entend mettre un terme à la « déraison budgétaire » du gouvernement actuel précise ces pistes. Le président du RN attend 1,2 milliard d’euros d’économies grâce à la suppression du niche fiscale pour les armateurs, qui ne paient plus d’impôt sur les sociétés mais un impôt forfaitaire en fonction des marchandises transportées. Une économie à laquelle s’ajoutera un baisse de 2 milliards d’euros de la contribution de la France au budget européenet 3 milliards d’euros de revenus liés à un augmentation de la contribution sur les rentes infra-marginales, qui consiste en une taxe sur les superprofits des entreprises énergétiques. Cela représente un total de 6,2 milliards d’euros. Il manque donc 800 millions d’euros pour financer le coût de 7 milliards de la baisse de TVA sur les produits énergétiques.

« Nos mesures seront chiffrées et travaillées au fur et à mesure », répond Jordan Bardella. Et le patron du RN a demandé “un peu d’humilité envers ceux qui ont contracté 300 milliards d’euros de dettes en deux ans (le gouvernement, NDLR)” et qui l’accusent d’un financement trop vague de son programme. Combien coûte l’ensemble de ce programme ? 100 milliards d’euros, comme l’estimait l’Institut Montaigne lors de la campagne présidentielle de 2022 ? “J’entends plutôt 9 milliards”rétorque Jordan Bardella, invoquant le tout récent rapport Ifrap sur «le vrai coût du programme RN». Selon le groupe de réflexion, « Les baisses d’impôts annoncées par le parti d’extrême droite, à hauteur de 17,6 milliards d’euros, combinées aux 9 milliards d’euros d’économies qu’elles généreraient dans les dépenses, créeraient un déficit supplémentaire minimum de 8,5 milliards d’euros par an.