Les flux supplémentaires de gaz naturel liquéfié (GNL) attendus en 2025 pourraient provenir principalement des États-Unis, qui pourraient fournir 10,6 milliards de mètres cubes (Gm3) de combustible réfrigéré à l’Europe, a déclaré Adria Chimenos, analyste des matériaux, lors d’un webinaire mardi.
Cette année, les expéditions de gaz russe via l’Ukraine devraient atteindre 14 milliards de mètres cubes, soit environ 3 à 4 % de la demande européenne, mais l’accord de transit de cinq ans avec le géant russe Gazprom expire à la fin de l’année.
Les États-Unis ont déjà expédié 48 milliards de mètres cubes de GNL vers l’Europe cette année, selon les dernières données de suivi des navires de Kpler.
L’année prochaine, la Russie pourrait chercher d’autres voies pour transporter son gaz, notamment en injectant 4,7 milliards de mètres cubes supplémentaires vers le sud-est de l’Europe via le gazoduc TurkStream, selon les projections d’Aurora.
L’Azerbaïdjan pourrait également augmenter ses livraisons via le gazoduc transanatolien (TANAP), reliant les gisements de gaz de la mer Caspienne au sud de l’Europe, avec une augmentation de 0,44 Gm3 attendue en 2025.
D’un autre côté, les contraintes de production et la demande croissante de gaz domestique en Afrique du Nord « limiteront d’importantes exportations supplémentaires vers l’Europe ». L’Algérie et la Libye pourraient fournir jusqu’à 1,6 Gm3 supplémentaires l’année prochaine via des gazoducs.
Quant à la Russie, les expéditions de GNL vers l’Europe devraient rester limitées en raison des sanctions et le pays pourrait se tourner vers des marchés « amis » comme la Chine et l’Inde, ainsi que vers son marché intérieur, a expliqué Arturo Regalado, analyste principal des matières premières.
Entre 2025 et 2035, Aurora estime que le GNL pourrait couvrir 82 % des volumes russes perdus et que les livraisons de gazoducs en provenance d’Afrique du Nord pourraient en représenter 10 %. Le volume restant pourrait être comblé par une augmentation de la production nationale et d’autres sources d’approvisionnement.
Renouvellement de l’accord peu probable
Un renouvellement de l’accord de transit Russie-Ukraine dans les mêmes conditions semble « hautement improbable » et serait « très difficile » à obtenir, a ajouté M. Regalado.
“La dernière fois, il a fallu des négociations de haut niveau, avec la présence de Volodymyr Zelensky, Angela Merkel, Emmanuel Macron et Vladimir Poutine, pour conclure cet accord, qui se sont réunis un jour avant l’expiration du contrat”, a-t-il déclaré. -il a souligné.
Cependant, d’autres types d’accords pourraient être plus susceptibles de se concrétiser, notamment sous la prochaine présidence américaine de Donald Trump, qui pourrait adopter une approche plus « transactionnelle » et chercher à utiliser les négociations de paix en Ukraine pour trouver des accords. transit, selon M. Regalado.
