Les constructeurs automobiles chinois BYD et MG, filiale de SAIC, n’ont pas encore décidé s’ils augmenteraient les prix des véhicules électriques vendus dans l’Union européenne pour compenser l’impact des droits de douane supplémentaires, ont déclaré des responsables à Reuters. sources proches des deux groupes.
Les sources ont indiqué qu’aucune décision ne serait prise avant le 4 juillet, date à laquelle les droits provisoires entreraient en vigueur.
Ils ont refusé d’être identifiés car les informations sont confidentielles.
Les sociétés n’ont pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.
Une porte-parole de Dacia, la marque low-cost de Renault dont le Spring électrique est importé de Chine, a déclaré qu’une annonce sur son prix n’était « pas à l’ordre du jour ». Il sera soumis à des droits de douane de 21%.
POURQUOI C’EST IMPORTANT
Tesla est le seul constructeur automobile à annoncer son intention d’augmenter les prix – sur sa Model 3 – pour compenser la hausse des coûts aux frontières européennes résultant des droits de douane.
Les analystes s’attendent à ce que les autres fabricants produisant en Chine répercutent une partie du coût supplémentaire sur les consommateurs.
CONTEXTE
La semaine dernière, la Commission européenne a proposé des droits de douane allant jusqu’à 38,1 % sur les importations de véhicules électriques en provenance de Chine, malgré les protestations de Pékin, plongeant les relations commerciales à un nouveau plus bas et risquant d’entraîner des mesures punitives de la part de la deuxième économie mondiale.
MG est confronté à des droits de 38,1 %, en plus des 10 % actuels, tandis que pour BYD, les nouveaux droits s’élèvent à 17,4 %.
