Au Soudan, le pouvoir de Mohammed Hamdan Daglo, dit « Hemedti » et de ses Forces de soutien rapide (FSR), s’est construit grâce au soutien émirati depuis près de dix ans. Des champs de bataille du Yémen aux mines d’or du Darfour en passant par les gratte-ciel de Dubaï, un itinéraire d’une amitié intéressée.
C’est dans les vallées escarpées du Yémen que s’est forgée l’alliance entre le général soudanais Mohammed Hamdan Daglo, dit « Hemedti », et les Émirats arabes unis (EAU). En 2015, la pétromonarchie s’est fortement impliquée dans la coalition anti-Houthi menée par l’Arabie saoudite. Mais sur le terrain, Abou Dhabi manque cruellement d’infanterie. Elle a trouvé parmi les paramilitaires des Forces de soutien rapide (FSR) le soutien au sol qui lui manquait. Une aubaine pour Hemedti, qui a pris la tête de cette organisation créée en 2013 par le dictateur déchu Omar el-Béchir. L’accord est parfait : outre les 340 millions de dollars dépensés par les Émirats arabes unis, l’envoi de milliers de combattants au Yémen constitue un terrain d’entraînement pour les RSF.
Le soutien financier est resté continu depuis. Début 2019, en pleine révolution soudanaise, le FSR a acheté plus de 900 pick-ups auprès de concessionnaires émiratis. Modèles ensuite transformés en véhicules de combat équipés de mitrailleuses. Une fuite de documents financiers liés à l’organisation paramilitaire révèle que cet achat coïncide dans le temps avec un transfert de 40 millions de dollars sur le compte bancaire émirati de RSF en provenance d’une Source inconnue. Le parrain du Golfe fournit également les véhicules blindés de transport de troupes Nimr Ajban, fabriqués par la société Emirates Defence Technology, située au cœur de la cité militaire de Zayed, nichée dans le désert entre Abu Dhabi et Dubaï.
