Alors que les premiers flocons de neige sont attendus en milieu de semaine en Côte-d’Or, le conseil départemental a présenté, ce lundi matin à Dijon, son dispositif de viabilité hivernale du réseau routier. Un système activé depuis le 15 novembre et jusqu’au 17 mars 2025, qui mobilise des dizaines d’agents sur le terrain pour assurer une sécurité maximale aux automobilistes qui empruntent, chaque jour, les environ 5 710 km de routes dont la collectivité est responsable. Routes départementales pour la grande majorité.
Deux caméras le long de l’A38
Mais aussi 36 km de voies rapides que le Département a repris dans son giron le 1er janvier. A savoir l’A38, rebaptisée « La Côte-d’Orienne », qui relie la métropole dijonnaise à l’A6, à Pouilly-en-Auxois. Un axe le long duquel deux nouvelles caméras entreront en service début décembre, portant à 25 le nombre d’objectifs focalisés sur les routes gérés par CD21. Les images sont supervisées, en temps réel, depuis son centre d’information et de gestion du trafic (CIGT), basé à Dijon.
« Malgré le contexte financier dégradé, ce réseau sera maintenu »
« Ce dispositif, d’une durée de quatre mois et réactivable à tout moment en dehors de cette période, mobilise nos services 24h/24 et 7j/7. Il s’appuie sur un maillage territorial composé de cinq agences et de 32 points de services techniques, répartis sur l’ensemble du département. Et malgré le contexte financier dégradé, ce réseau sera maintenu», a insisté le président de la communauté, François Sauvadet.
187 personnes mobilisées
« Cela nécessite des moyens humains importants, grâce à 187 personnes mobilisées tout au long de l’hiver. Il y a tout d’abord 110 agents du Département, mais nous bénéficions également du renfort d’entreprises privées dans certains secteurs, auxquelles nous faisons appel en cas de difficultés graves. Sans oublier le partenariat que nous avons noué avec 55 agriculteurs, qui peuvent nous accompagner sur ce que nous appelons « le dernier mètre ». »
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Comme le nombre de tonnes de sel dont dispose le conseil départemental pour traiter les routes cet hiver, ainsi que 496 m3 de saumure (mélange sel/eau).
Si les agents – et leurs 145 véhicules d’intervention – constituent le bras armé de l’entretien routier en hiver, les outils numériques jouent également un grand rôle dans cette période critique. Au CIGT, une carte interactive permet de visualiser l’ensemble du réseau routier et les éventuels points noirs. Mettez ensuite à jour le site inforoute21.fr, qui permet à chaque utilisateur de connaître les difficultés à venir sur son parcours.
“L’objectif est qu’aucune commune ne se retrouve isolée”
« Lorsqu’une situation météorologique se dégrade, nous devons prioriser nos interventions. Il y a d’abord les grands axes structurants, les plus fréquentés, qui représentent environ 20 % du réseau et qui sont déneigés et déglacés 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Il y a ensuite le réseau intermédiaire, qui en représente 35 %. du réseau et qui est traité tous les jours de 6h à 21h. Enfin, les 45% restants sont déneigés et salés à des endroits précis. L’objectif étant qu’aucune commune ne se retrouve isolée», rappelle François Sauvadet.
Si la sécurité des automobilistes est une priorité, celle de ceux qui entretiennent les routes l’est aussi. Ils sont désormais équipés de montres connectées, qui lancent un appel d’urgence automatique en cas d’inactivité supérieure à trois minutes. Une assurance complémentaire pour ces hommes et femmes qui effectuent des missions souvent dangereuses. À ce titre, le Ministère rappelle quelques règles essentielles, comme « faciliter le travail du personnel responsable du déneigement », mais aussi « donner la priorité aux engins de déneigement et ne jamais tenter de les doubler ».
Pour connaître l’état du réseau routier, connectez-vous sur inforoute21.fr ou appelez le 03 80 63 30 63. Un point quotidien est également effectué chaque matin, du lundi au vendredi à 7h35, sur la radio France Bleu. Bourgogne.
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